本报讯（记者 朱明轩）12月26日，2025铁路现代物流体系改革产品推介会在杭州召开，来自港口、钢铁、光伏等行业的80余家企业、100余名嘉宾参加会议，这也是集团公司首次举办该类型会议，标志着集团公司推进铁路现代物流体系建设取得初步成效，长三角铁路“大物流”市场格局初步形成。
　　随着长三角经济发展与产业结构的变化，铁路运输在物流市场中面临的竞争日趋激烈，传统铁路运输面临着严峻挑战。集团公司持续深化现代物流体系和货运市场化改革，成立5家物流中心，将货运组织由运输生产型转变为物流经营型，着力发展集装箱多式联运，打造体系化班列产品，做强新能源专业物流，在多个领域实现全路领先水平。截至目前，集团公司管内共有货运站289个、货场（物流基地）168个、集装箱办理站159个。
　　同时，集团公司坚持以客户为中心、以需求为导向，持续推动铁路物流服务提质，依托95306服务平台，强化货运物流服务中心建设，改进客户交互界面、信息传递、协调沟通机制，进一步提升效率便捷客户。集团公司还充分利用铁路网络优势，整合社会物流资源，承接客户综合物流服务需求，提供运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理及物流金融等定制化的物流服务。2024年，集团公司承揽物流总包项目17个，年运量超300万吨。
　　推介会上，集团公司组织各行业嘉宾在分会场分组召开了长三角多式联运座谈会、大宗供应链发展座谈会和快运班列新产品座谈会，路企双方就铁路现代物流体系改革和促进共同发展等话题，开展热烈研讨交流。在主会场，集团公司向与会代表介绍了铁路物流体系改革情况，详细推介大宗直达、城际快运、铁海联运、中欧中亚、定制直达等5个班列产品，现场公布了合作企业年度获奖名单，并举行了合作协议签订仪式。