本报讯（记者 朱明轩）12月15日，合肥机务段完成了最后一位首次过冬机车乘务员的跟班添乘工作，实现新司机跟班添乘全覆盖。这是该段聚焦“三保”，坚决守住安全红线底线，牢牢掌握安全工作主动权的实招之一。
　　为主动打好“三保”攻坚战，该段聚焦机车乘务员队伍管理，从前端预警、中端过程和末端分析三个端口，集中发力管控安全，11月1日至12月20日，“两违”率月均减少10%。
　　为帮助机车乘务员在出乘前做好安全预想，该段组建风险研判小组，围绕季节性、操纵、非正常处置等风险项点，累计梳理出4大项94条风险点。同时梳理近十年来的冬季事故案例，并通过集中补强培训、现场张贴提示、线上学习测试等载体，传达至每一名机车乘务员。近两个月来，已累计防止570起行车安全险情。
　　针对一次出乘作业的过程把控，该段梳理首次过冬的257名关键人和发生过操纵类严重“两违”的126名关键人，组织一对一的谈心帮教，并安排车间管理干部对新人进行添乘跟踪帮教，同时加密灭灯假设、牵引手柄机位假设等假设法频次，提高机车乘务员的作业执标能力。