编者按：为加强集团公司品牌建设工作，推进实施品牌战略，提升集团公司经营管理水平和核心竞争力，以品牌建设引领带动“一流的现代运输企业建设”，推动集团公司高质量发展，集团公司制定公布了品牌建设方案。集团公司各单位深入推进品牌建设工作，将品牌意识融入经营管理全过程，加快培育以安全、质量、服务、技术为核心竞争力的铁路企业品牌优势，努力打造具有社会影响力和美誉度的上铁品牌。从今日起，本报开设专栏刊登集团公司各单位打造优质品牌的好做法和典型事例，以资学习借鉴。
　　记者 宋亚堃
　　冬去春来，万物复苏，南京客运段的“紫金号”列车在这春暖花开的季节里，穿梭于山水楼宇之间，乘务班组以贴心的服务陪伴着每一位旅客的旅程。自1975年首次开行以来，这趟列车已经历了五十载的风雨兼程。一声声温暖的问候、一个个真诚的笑容、一句句由衷的夸赞、一面面闪亮的奖牌，见证了铁路人不断提升服务质量，努力让旅客出行体验更美好的不变初心。
　　品牌溯源 镌刻时光印记
　　1月5日7：18，随着G66次列车从南京南站驶出，时隔六年，T66次列车正式升级焕新归来，约3.5小时即可抵达北京南站。
　　“紫金号”列车G66次的历史可以追溯到1975年。那时，一列宛如灵动翠影的126次绿皮火车，自南京西站昂首启程，一路向北，全程停靠22个车站，运行时间约20小时，架起了南京与北京两地间经贸合作、人员往来的桥梁。这是南京始发的第一趟进京列车，从此南京与北京通过这趟列车更加紧密地连接在一起，“紫金号”品牌也悄然于岁月的沃壤中种下希望之籽。
　　12年后，“紫金号”列车荣膺江苏省政府的命名，成为长三角地区第一列由省级政府命名的列车，“紫金号”列车的精神传承在南京客运段正式启航。同年，66次列车开行，运行时间由原来的126次列车20小时左右缩短到17小时48分。到了1997年，K66次运行时间缩短到13小时6分。
　　从126次到66次，再到K66次，车次的变化伴随着运行速度的飞跃、服务质量的提升也彰显着“南客人”的赤诚之心。该段以4Q等特色服务法温情相伴，润泽每一位旅客心田，温暖旅途路。“我们直接在列车上召开座谈会，征求旅客意见，就是为了做好服务。”回想当年工作情形，原126次、66次列车长周国钧娓娓道来。
　　进入千禧年，全国铁路实施第三次大提速，T66次列车重磅上线，运行时间缩短至11小时48分，这是运行于北京和南京之间的夕发朝至特快旅客列车。作为进京列车中的“王牌”，T66次总是在南京首发站就挤得满满当当。“别说春运了，几乎每晚发车时，大包小包都塞满了过道。”现任该段宁京车队副队长的杨静曾担任过9年T66/65次列车的列车长，回忆起当时工作的场景，她笑着对记者说，“经常是上一脚还能踩到地板，下一脚踩上的就不知道是谁的鞋子。”
　　迈进新时代，高铁列车大量开行，“紫金号”品牌理念拓展延伸为“复兴之旅，瞬间感动”，升级了“四个‘第一面’，五个‘多一点’”的品牌内涵，以无微不至的关心向旅客传递温暖。
　　该段通过制定服务文化建设相关文件、细化任务落实展开表等形式，强化“紫金号”服务品牌建设力度，并发挥其示范引领作用。“在新征程上，‘紫金号’将继续秉持‘人民铁路为人民’的初心使命，不断创新服务模式，着力提升服务质量，让每一次旅行都成为一次难忘的‘复兴之旅’。”该段党委书记曹书文郑重地说。
　　贴心服务 勾勒温情画卷
　　1月11日，“紫金号”C3896次运行途中，一位旅客突然抽搐、嘴角微微出血，列车长陈婷立即广播寻医，与医生共同做好旅客救助，采取措施防止咬舌，提前联系前方站安排救护车，旅客就医后脱离危险，对列车长的救助表达感激之情。
　　50年来，在“紫金号”列车上，为旅客做好事的事例不胜枚举，“一火车的好人好事，三天三夜也说不完。”老车长周国钧笑着说。坐火车就要坐“紫金号”列车，已经成为南京地区旅客群体的广泛共识。
　　随着时间的流转，从“真诚服务，满意旅途”到现在的“复兴之旅，瞬间感动”，“紫金号”列车的服务理念随着时代发展而不断升级，变更的是车型，更换的是制服，提高的是速度，不变的是那颗为人民服务的心。
　　走进南京客运段机关楼一楼，“紫金号”服务品牌LOGO标识映入眼帘，标识如一列飞驰的列车，象征着“紫金号”列车奋勇向前。“除了这里，各高铁车队都有这个标识，让职工感受到浓浓的服务文化氛围。”该段党委宣传助理员张冲介绍。
　　1月19日，在“紫金号”列车上，古城西安的非物质文化遗产——关中绣球、阎良新兴剪纸等首度亮相长三角，引得旅客连连称赞。去年以来，在元宵、端午、中秋等传统节日期间，“非遗列车”不断“上新”，节日氛围拉满。
　　该段弘扬我国传统文化，持续丰富旅客旅途生活，结合节日主题，主动邀请非遗文化传承人登上“紫金号”列车，展示中华传统文化魅力，为旅客营造温馨、欢乐的旅途氛围。
　　提升服务技能才能更好地服务旅客。去年春运前夕，该段与中国东方航空江苏有限公司开展学习交流，通过互学互鉴，提升服务技能水平。
　　对外学习的同时，该段还目光向内，邀请“紫金号”列车老车长座谈，组织车队开展服务大讨论，交流工作中的得与失。同时，紧跟时代步伐，坚持运用新时代“枫桥经验”“六尺巷工作法”，推动服务质量提档升级。“‘运用礼貌言行实现优质服务’，周老的这句话令我印象深刻，鼓舞我要握紧‘紫金号’接力棒，为旅客提供更优质的服务。”听了周国钧的分享，“紫金号”G66次列车长郭桦不禁感慨。
　　提供防错拿行李牌、制作三角折纸手机支架、设计重点旅客爱心服务贴、制作“超级环线”旅游指南……一条条服务举措持续推出，不断满足旅客美好出行需求。去年以来，“紫金号”列车共服务重点旅客约4.2万人次，帮旅客找寻遗失物品14.8万余件，收到表扬工单（信）8227封、锦旗290余面。
　  志愿力量 点亮成长灯塔
　　1月14日，南京客运段“紫金心”青年志愿者团队前往盐城市滨海县果林小学，开展“暖冬行动”，志愿者们送上围巾帽子等过冬物品，同时孩子们画出他们心中的“复兴号”列车送给志愿者们，通过交换“美好”，传递着大爱。
　　该段这支平均年龄只有24岁的“紫金心”青年志愿者团队，依托并积极传承这份跨越历史的“紫金号”品牌列车精神，同时根据铁路志愿者特点，拓宽铁路服务渠道，让全段一批批年轻人在志愿服务中锻炼成长。
　　“90”后列车长王传栋是“紫金心”团队的老队长，今年是他接手这个团队的第六年。“这个团队已经成为我生命的一部分，我和其他小伙伴在志愿服务中结下了深厚的友谊。”他笑着说。
　　在王传栋的带领下，团队开展了“乡村振兴·关爱候鸟”行动，邀请大山里的小诗人登乘复兴号列车；自筹资金近4000元，前往安徽省泾县茂林镇，为小候鸟们发放书包和文具等物品。
　　近年来，他们丰富延伸志愿服务内容，扩大品牌知名度和影响力。先后投身于南京青奥会、南京国际马拉松大型赛事志愿者活动中，并参与了“河小青”保护长江母亲河、“小蓝莓”列车垃圾分类等公益活动。有更多“00”后新鲜血液的补充，团队规模不断壮大。在万里铁道线上，他们用行动传承着“紫金号”列车精神，将这条流动的风景线装扮得更绚丽。
　　时光流转，寒来暑往。翻开南京客运段服务明星们的工作简历，个个都是拔尖者。从一名名实习列车员、列车员、列车长，到指导车长、车队长……她们的职业历程正是该段品牌育人的真实写照。充分发挥品牌辐射力和影响力，“紫金号”列车成为人才培养的摇篮。
　　在南京客运段，有这样一个传统，列车员值乘高铁列车前，大多会到普速列车进行“历练”，众所周知，T66/65次列车是最锻炼人的地方。
　　许宁，南京客运段高一车队队长，从2001年至2007年，在T66/65次列车担任列车长。“T66次列车获得了大大小小各类荣誉，主要是因为列车服务做得细致、管理工作标准高，在这里能让年轻职工快速成长。”许宁向记者介绍。周国钧、魏青、王望熬、李苏琦、马璇冬、杨静、顾燕……像许宁这样通过“紫金号”列车锻炼脱颖而出的管理干部不在少数。
　　如今，优良传统延续下来，年轻大学生、优秀人才将前往北京、广州等方向普速列车上锻炼培训，感受并传承“紫金号”列车精神，逐步培养一批政治素质强、业务水平高的人才，不断构建一支奋发向上的人才梯队。