何俊烨/文 金鑫/摄
　　历史上，笕桥曾是杭州的桑蚕之乡、药材之乡，极尽繁华。因盛产桑蚕，加之河道纵横、小桥密布，故人称这一带为“茧桥”。后因在此大兴水利，修建各种引水“笕”而更名。
　　20世纪的笕桥更添传奇色彩。1937年中国空军首破日军航空兵不可战胜的狂言，史称“笕桥空战”，极大振奋了全国军民抗战决心。新中国成立后，笕桥的机场路成了“省门第一路”，既是金日成访杭的礼宾通道，也是尼克松访华前重点扩建的要道。
　　在机场路一侧便是笕桥火车站，这座坐落于沪昆下行线的车站，始建于清宣统元年，距今已有百年历史。著名经济学家薛暮桥先生曾在此担任站长，这位年轻的铁路管理者在机车轰鸣声中觉醒，通过与工人们的朝夕相处，目睹军阀暴政下的民生疾苦，最终投身于铁路工人运动。抗战期间，笕桥站作为沪杭铁路的重要枢纽，肩负红色交通使命。不仅通过铁路向前线输送大量武器弹药、医疗物资，更成为地下工作者传递情报、护送进步人士的秘密通道。
　　如今，这座赓续红色血脉的车站，传承“始终听党话、永远跟党走”的铁路红色基因。车站以爱国主义教育为抓手，通过讲述波澜壮阔的百年铁路史、笕桥史，引导职工感悟历久弥坚的初心使命，并以“政治生日”唤醒红色记忆。步入车站会议室，多面锦旗见证着车站与驻地部队军路共建的鱼水深情，墙上“解部队运输之难，为强军之路护航”“军地携手联合制胜，兄弟齐心共铸辉煌”等烫金大字熠熠生辉。近年来，车站涌现出方佑、孙勇等先进典型。2021年，方佑跃入八米深河救起落水女子后悄然离开，直至被地方媒体报道才为人知晓。2022年，孙勇在车站周边火势蔓延之际挺身扑救，最大限度降低了火灾损失。他们以实际行动诠释着党员本色，身影中跃动着笕桥人的最美风采。
　　虽为乔司站辖内四等小站，但笕桥站的作业复杂程度远非普通中间站可比。除接发列车外，还需协调做好轨道车、路用列车在段管线的作业，以及承担部队取送车、军运编组等任务。由于车站上下行共设8个方向，每开行一趟列车，车站值班员均需核对确认列车方向，并向内勤助理值班员布置计划。内勤则提前封闭无关方向的信号按钮，严防列车错向，再根据布置开放信号。正因为多方向接发列车的安全风险极高，笕桥站已被列为集团公司的重点风险管控车站，仅接发列车一项，车站日均办理量即达300余列，平均每4至5分钟一趟。
　　面对繁重的运输任务，但车站当班职工脸上始终洋溢着幸福的笑容，这主要得归功于笕桥站的“家文化”。作为见证车站数十年发展的老职工，站长陈国工作之余持续美化站区环境，逐步将车站打造成温馨的大家庭，将“家文化”理念深植职工心中。在他的带领下，站前荒地变为菜园，走廊装点成花廊，食堂推行点餐制，处处营造家庭氛围。面对当下快节奏生活和年轻职工增多的现状，陈国经常与青年职工谈心，掌握他们所想、所需、所求，为职工出谋划策、排解难题。带领职工练习书法、对弈象棋、美化站区、打理菜园，在工作之余感受生活的宁静，感悟生命的真谛。在这种家文化的滋养下，职工们工作积极性更高了，作业责任心更强了，保安全的决心更加坚定。
　　当一列列“开往春天的列车”驶过站台，和煦的春风轻拂而过。这座见证了蒸汽时代的轰鸣、电气时代的飞跃，承载着历史荣光与现代使命的车站，正赓续百年的红色基因，在新时代的轨道上鸣笛启程，续写着新时代的传奇故事……
　　（相关史料来源：乔司站站史馆）