本报讯（记者 景宗兴 通讯员 尹润）3月21日中午时分，伴随着喷砂机的轰鸣声和江水的奔腾声，百余名作业人员将最后30根新枕木安装到位。至此，南京长江大桥2025年大修880根新枕木全部安装到位。
　　南京长江大桥大修施工是京沪线第一阶段集中修施工的一部分，主要对京沪铁路上行南京长江大桥2至3号墩之间的桥梁设施进行大修。
　　木桥枕的更换周期一般是15至20年，今年更换的京沪线上行2至3号孔880根枕木是2006年更换的，已服役了19年。“我们将一个节间的22根枕木抽出6根后，再匀开枕木间距，随后进行喷砂、喷锌、喷漆作业，最后再集中更换新枕。”南京桥工段南京长江大桥车间副主任徐晟说，通过精细分组，采用“抽匀枕—喷砂—喷锌—喷漆—成段换枕”流水作业模式，可以大幅提高施工效率。
　　此外，作为南京长江大桥管养单位，该段在桥面大修期间，还同步对换枕区段更新640米护木，大桥纵梁上盖板进行除锈涂装，以及更换部分人行道步行板和栏杆。
　　南京长江大桥铁路桥面共铺设8713根枕木。京沪铁路下行桥枕已于2017年至2024年全部更换完成，剩余上行线桥计划在2029年前完成大修。