记者 蒋雨鸥 通讯员 李海东
　　南京东机辆段动车运用车间的长廊里，不时走过英姿飒爽的动车司机，他们迈着自豪而矫健的步伐，走过星芒闪烁的荣誉墙，走过殷学斌党员工作室，走向平凡而神圣的工作岗位。
　　2016年5月成立的“殷学斌党员工作室”，陪伴着这些意气风发的动车司机们，一路走来，已逾九载。九年来，这支拥有42名骨干，其中党员12名的品牌队伍，积极融入中心工作、传承劳模工匠精神、强化示范引领作用，让工作室成为锤炼技能的“练兵场”、攻坚克难的“实验台”、孕育人才的“孵化器”，涌现出全国技术能手邵晓明、全路技术能手王隽、火车头奖章获得者蔡健，以及全局技术能手王猛、陈长川、何礼奋等一批先进典型，多次被评为集团公司党内优质品牌。
　　党旗引领的攻关劲旅
　　记者走进殷学斌党员工作室，随即被10座模拟驾驶操纵台吸引。复兴号CR400BF型模拟驾驶台上，动车司机李云龙正在专心处理“应急故障”：前方800米处接触网上挂异物，他立刻断电、降弓、停车，通知机械师，向列车调度员和集团公司机务信息台报告。坐在他身后的监考老师梅世宁，一边仔细观察，为李云龙的应急实操考核打分；一边分饰多角，扮演着机械师、调度员、信息台值班员等配合角色。他们运用的动车组司机ATP实训系统，就是由殷学斌党员工作室首创。
　　随着新设备、新技术、新规章的不断运用，高铁安全形势不断面临新的挑战，车间党总支动员党员骨干，围绕高铁新车型操纵、新线开通、培训实作等方面，开展技能攻关。参与研发的全国技术能手、党员邵晓明回忆说：“当年的模拟驾驶操纵台，只能模拟正常情况下的驾驶，但是线路上需要应对的情况复杂多变，工作室面临的攻关主题，就是想方设法让模拟变成‘实战’。”
　　殷学斌带领工作室的党员骨干从收集数据、分析研究、综合写入做起，前后花了两年时间，为模拟驾驶操控加入动车组常见故障处理、典型非正常行车等模块，涵盖了CRH380B、CR400BF等多种车型，能够仿真模拟风、雨、雪、雾、沙尘等12种极端天气，还可以模拟线路异物、弓网异常、信号中断、车辆故障等59类紧急状况，实现了动车组司机一次乘务作业全天候仿真演练。目前，该系统已经在集团公司动车组司机实作培训中全面推广，并申请了国家专利。
　　“现阶段，每名职工每月至少接受两次模拟操纵实作考试。”车间党总支书记李仁治介绍，“通过ATP实训系统，每一位动车司机都可以在各种虚拟环境中反复练习，提升应急处置能力和实际操作技能，确保行车安全。”
　　近年来，殷学斌党员工作室先后取得了29项技术攻关创新成果，完成各类动车组司机培训429项约3300人次，成为破题攻关的劲旅。
　　理念铸就的精品意识
　　近日，一段“动车组进站精准停车”的视频在网络上火了起来，网友纷纷留言表示钦佩：“那么长的高铁列车，停车精度在3厘米之内，是怎么做到的？”视频来自江苏省总工会出品的影像《绝活——一切都是为了旅客安全到达》。
　　“车型不同、站台不同、司机技术水平不同，造成进站停车后与站台地标偶有误差，既不方便旅客，也耽误乘降时间，更是埋下了安全隐患，”全路技术能手、车间副主任王隽是《各型动车组3130精准对标操纵法》研发团队成员。他说：“我们实践创一流的理念，就是把满足旅客的美好出行，体现在细节操纵上。”
　　自我加压，迎难而上——得益于车间党总支“打造精锐之师，铸就一流队伍”的发展理念。多年来，他们辐射开展党员骨干擂台赛、LKJ故障模拟竞赛、平稳操纵竞赛等党内外业务竞赛和学技练功比武活动，为确保高铁和旅客列车安全万无一失，提供坚强政治保证。
　　殷学斌党员工作室在学技练功活动中主动请缨，积极探索建立规范操作、易学易会的精准停车法。他们梳理了担当值乘的两百多个车站，一个站一个站实地测量，来回跟车试验，采集制动曲线、ATP模式参数，反复精调出不同股道、不同车型最合适的制动速度、制动点位和制动级位。
　　“仅上海虹桥站，我们就测试了上百次，”王隽翻开当年的笔记本，泛黄的页面上字迹密密麻麻，“整整一年，殷老师带领我们利用值乘间隙，跟车写实近千次，终于总结提炼出‘3130操纵法’。”
　　“3130操纵法”中的“3”是指制动力、停车标、平稳度三项核心要素，“1”代表一次精准制动，“30”象征30厘米误差上限。该方法将复杂的对标过程，拆解为可量化的操作模块，使新手司机也能快速掌握要领，从而保证旅客安全、正点、平稳、舒适的乘车体验。 目前，该操作法已在全路推广，填补了国内动车组精准对标技术的空白。
　　这套方法还荣获上海市职工先进操作法优秀成果奖，在此基础上，衍生了“5厘米对标法”、“一看二追三清四固定”10厘米停车体系等新的攻关成果。殷学斌党员工作室的“毫厘艺术”，正从个体经验升华为行业标准，为的就是一个信念——安全操控，精准服务，使命必达。
　　头雁领航的蔚然雁阵
　　雁行千里靠头雁，雁阵互助度关山。车间党总支深化“创岗建区”，优化岗区设置，通过发挥头雁效能，传递“飞行能量”，确保每一只“鸿雁”都能够在引导帮促中振翅高飞。
　　殷学斌党员工作室根据党员岗位和能力作用不同，有针对性地细化岗区工作职责、考核标准，结合动车组新司机、关键人员不同需求，靶向开展“一对一”技术指导及业务帮教，不断提升整个团队的业务水平和操作技能。
　　“我最开始停车时，总是对不准，师父不厌其烦地言传身教，很快让我开窍了。”薛雨佳是殷学斌的徒弟、工作室悉心培养的90后成员。这个曾经连对标都对不准的新司机，眼下已成长为最年轻的动车指导司机，熟练掌握近30种动车车型的驾驶方式，对车间担当的18条线路了如指掌。老师傅们提起他，也不禁竖起大拇指，称赞上一句“全能型青年人才”。
　　为确保新司机迅速适应岗位技能要求，殷学斌带领党员工作室成员，采用“理论+实训”培训模式，对他们进行有针对性的强化训练，即3天线上跟车操纵、1天线下理论强化、1天故障模拟演练，从标准化呼唤应答、高铁驾驶、故障应急处置等方面进行系统补强，让新司机尽快成长为一流精锐。
　　党员工作室成立以来，身为全路首批“一线专家培训师”的殷学斌，通过开设网络微课堂、强化实作训练、靶向技术指导等精准传授方式，为车间、段、集团公司、国铁集团先后培训了50余期共1700多名动车组司机。殷学斌本人被国铁武汉高铁训练段评为“十佳标兵培训师”，还先后承接了赞比亚、匈牙利、老挝、马来西亚、哈萨克斯坦等“一带一路”沿线10多个国家对外研修班的实训交流活动。
　　在工作室传帮带作用的发挥下，整个车间团结一心，形成了强大的凝聚力和战斗力，呈现出热火朝天、干劲十足的气象。今年“五一”小长假运输期间，车间当日值乘896列动车组，突破历史纪录。