丁宇航
　　在班组“安全生产月”主题讨论会上，我给大家分享了一段我第一次跟着师傅检车的心路历程。
　　我是去年入路的大学生检车员，师傅许林则是南京东车辆段徐州下行运用车间的一名货车检车员，大家都说他干活非常厉害。
　　“师傅，我们这活辛不辛苦？”记得第一次跟着许师傅进入检车现场时，我手握检车锤检车灯，一脸好奇。“不辛苦。”师傅轻描淡写，只顾低头检查工具，然后又指着通道门说，“过了这道门就是现场了，手比眼看口呼，一个不能省，记住个人安全是第一位的。”此时我意识到，我的身份由学生转变为承担安全责任的一线工人。
　　我在前面干，师傅跟在身后监督，“叮当”的检车声音和洪亮的对讲声音，交织出紧张有序的工作节奏。新奇褪去后只剩下枯燥，“这车哪有什么故障”，我不由得松懈下来，偶尔也省略了一些作业流程，都被师傅弯腰检车给补上了。检完车，我们站着休息，师傅指着轮对说：“如果它超限，造成列车脱轨，我们的工作可能就保不住了。”我有些后悔刚才对有的轮对没看仔细。“刚刚你漏的我帮你检查过了，以后你单干就没人帮你了。”看出我的担心，师傅补充道。
　　在待检室里间休，我对师傅的工作经历感到好奇：“师傅看车这么仔细，应该发现过不少故障吧？”“不多，但一次漏检也没有。”他的语气没有丝毫沮丧，反而充满强烈自信。我心中不由升起敬意，将近三十年的检车生涯不会枯燥吗？不都坚持下来了吗？回想起自己半个夜班就松懈，感到羞愧万分。
　　车轮滚滚声中，我们目送最后一趟车远去……下班了，我心情陡然轻松起来，师傅拍拍我的肩，再次叮嘱：“当班认真干活，下班回家才能安心睡觉哟！”
　　困的时候想休息，累的时候想松懈，这是人之常情，但想到坚守八千多个日夜的师傅，我又打消了这个念头。我相信他的话，只要按标作业不松懈，天天都是“安全生产月”。