余剑波 摄

　　本报讯（记者 陆应果 通讯员 余剑波）8月17日，上海市浦东新区大团镇施工现场传来捷报——沪苏通铁路二期石皮泐港特大桥48米连续梁顺利合龙，标志着沪苏通铁路二期站前Ⅶ标所有特殊结构桥梁全部完成，为后续箱梁架设及桥面系施工筑牢基础。
　　此次合龙的连续梁跨度为（32+48+32）米，桥面宽11.6米，设6个标准节段。该连续梁施工难度大，与110千伏电力线相交，墩间上跨铁路（夹角78°），高压线距桥面仅25米，吊装安全距离需保持5米，安全风险高。为此，参建单位采用基于UWB测距和组合惯导的吊车防碰撞预警装置，实现施工全程监控，保障作业安全。