本报讯（记者 胡小东）经过连续19天的集中修作业，10月25日，集团公司顺利完成驰援大秦线秋季集中修施工任务，共计完成大秦铁路涿鹿站至北辛堡站区间159.5遍公里的线路捣固作业。
　　为开展好本次大秦线集中修施工，集团公司组织上海大机运用检修段机械化维修一车间22名业务骨干，携带2台线路捣固稳定车，于9月25日从京沪线奔牛站出发，远赴千里之外的大秦线秋季集中修施工区段，驰援人员完成施工任务后，目前已回到集团公司管内。
　　“大秦铁路是以运送煤炭为主的货运专线，长期的重载碾压导致道床石砟松动、轨枕沉降，线路不平顺。”施工现场负责人、上海大机运用检修段机械化维修一车间副主任蔚晨光介绍。参与支援的职工刚完成管内新孟河工程线拨接施工，简单休整后立刻奔赴大秦线集中修施工。支援人员克服长途转场、连续作业、昼夜温差大以及作业环境复杂等系列困难，以高度负责的态度，安全、高效、优质完成了各项重点施工任务，有力确保了大秦线集中修施工顺利完成。