宁波站客运员引导“浙BA”球迷进站乘车。 （通讯员杨晨摄）

　　通讯员 吴达 李娜娜
　　今年以来，宁波车务段积极推动从“坐商”到“行商”的转变，主动走出车站、拜访客户、探寻合作、对接需求、拓展市场，实现客发增量325.6万人、直接创收3.7亿元，为冲刺全年目标任务提供了核心支撑。
　　建机制 绘就营销路线图
　　“根据往年旅客出行规律判断，国庆黄金周期间，台州地区旅客出行主要去往杭州、上海、南京、福州、厦门等地，建议朝这些热门方向争取运能。”国庆节前夕，台州西站营销小组对假日客流去向进行专题分析，提出了运能优化建议。
　　今年来，该段逐步完善“车站—段”两级客运营销工作机制。车站层面，充分发挥售票人员作用，常态化监测客流，结合过去五至十年的客流数据，深入分析本站客流规律、构成特征及波动趋势，并依据实时预售和候补数据做出预测，提出运能需求。段层面，则由营销科专业人员定期研判车站上报需求，综合考虑列车区间客座率、全程资源利用率等因素，优化方案后上报集团公司，显著提升方案通过率。截至目前，全段共提报增开列车、重联动车组、优化票额分配等扩能建议3309条，较2024年增长98.5%，其中2740条建议被集团公司采纳，兑现率高达82.8%。
　　“明年，我们将进一步深化客运营销顶层设计，分段、站两级组建客运营销队伍，同步配套职责分工、工作流程、结果评价、奖惩考核等机制，运用好经济杠杆调动干部职工参与营销推介工作的积极性。”该段副段长梁耀辉表示。
　　拓市场 培育新生增长点
　　9月26日，该段段长李宏带队走访乐清市委市政府，围绕深化路地合作展开交流。“能否优化乐清境内三站停车方案”“铁路客票数据能否与雁荡山景区共享”“当地特产可否上车推广”“景区宣传能否覆盖列车停靠站”……会议现场讨论热烈，双方积极建言，碰撞出合作火花。
　　该段积极推行区域化营销策略，划定宁波、温州、台州、绍兴四大片区，以片区内大客站为牵头单位，定期走访地方政府部门、重点企业、大型旅社等，深入捕获市场潜在需求，主动为团体客户出行提供定制化解决方案。今年来，该段共办理各类团体票1486批次，发售车票5.6万张，实现票款收入1255.1万元，团体票业务呈现稳步增长的良好态势。
　　面对市场的快速变化，灵活应变成为关键。今年浙江首次设立“秋假”，各片区营销团队敏锐捕捉机遇，早在10月初就与当地教育部门对接，提前掌握中小学假期安排及研学计划，迅速跟进目标学校、旅行社和研学机构，主动推介铁路出行产品，积极拓展研学旅行市场。截至目前，全段共办理“秋假”研学团体票132批次，发售车票6220张，创收140.8万元，成功培育新的业务增长点。
　  抓热点 扩大产品影响力
　　“‘浙BA’赛事举办后，我们借鉴‘苏超’球迷专列的经验，迅速了解赛事信息，多次前往温州市体育局、苍南县文旅局争取支持，最终开行了首趟‘浙BA’球迷专列。”温州南站站长叶林钢说。
　　今年以来，各地赛事活动频繁，为铁路客运带来新机遇。继“苏超”走红后，浙江省推出“浙BA”篮球联赛，同样引发广泛关注。该段迅速响应，主动联系赛事组委会及文旅体育部门，掌握参赛人员、工作人员及观赛旅客出行需求，精心打造“高铁+赛事”联运产品，涵盖往返车票、专用通道、候车专区、专人引导、车上餐饮、场馆接驳及赛事指引等全流程服务，极大提升了球迷出行体验。赛事期间，全段共为赛事相关方办理车票2394张，创收32.3万元，其中为满足球迷集中出行需求，组织开行赛事服务专列3趟，安全优质运送旅客1100人次。
　　“从最初温州、绍兴地区主动推介，到后来宁波市主动寻求合作，说明‘浙BA’球迷专列获得了社会各界认可，也让更多人看到铁路客运的创新潜力，为我们今后设计客运产品带来新思路。”该段营销科科长崔吉波表示。