本报讯（记者 蒋雨鸥）近日，随着合肥枢纽合肥西京港场、桃花店新站场启用Ⅱ级施工及合福高铁合肥枢纽C3贯通Ⅲ级施工顺利完成，历时两年的合安高铁、合新高铁引入合肥西枢纽工程全面收官，合肥西站全面接入全国高铁网络，京港高铁通道（安徽段）南北方向实现贯通。
　　本次施工于11月6日晚启动，连续两个夜间开展集中攻坚，涉及合肥西站京港场、桃花店等9个站场，以及合肥RBC机房、合肥南动车运用所RBC机房、上海调度中心机房等12个作业点同步施工。现场划分76个作业组，在复杂站场环境下，高效完成全部信号试验及263台应答器报文修改工作。面对工程规模大、协调环节多、精度要求高、安全管控难度大的挑战，集团公司电务部统筹协调，合肥电务段、上海电务段及合肥高铁基础设施段科学调配400余名作业人员，成功克服不利天气影响，确保施工全程安全可控、组织有序、正点开通，圆满实现既定目标。