通讯员 陈哲 何哲伦
　　杭州北车辆段管辖范围辐射浙皖沪“两省一市”及苏南地区，是区域内唯一的铁路货车车辆段。近年来，该段以数智化转型为契机，不断完善制度体系，以文化凝心聚力，持续推进标准化规范化建设。该段先后被评为2023年度国铁集团标杆站段、2024年度集团公司标杆站段，用实干担当书写着货车车辆段的高质量发展答卷。
　　数智为笔
　　绘就高效生产新图景
　　“乔司检修车间，11道调车作业完毕。”10月15日，杭州北车辆段安全生产指挥中心内，调度员指尖轻点鼠标，车间级“驾驶舱”里的数字孪生场景实时跳转——这不是科幻电影里的画面，而是该段数智化生产的日常场景。
　　近年来，杭州北车辆段以“数智赋能”为核心，搭建起覆盖段、车间、班组、工位的四层综合管理平台，将“驾驶舱”理念贯穿生产全流程。段级“驾驶舱”是全段的“神经中枢”，安全生产指挥中心的大屏上，异常信息、统计数据、指标动态一目了然。
　　车间级“驾驶舱”则把“控制中心”搬到了生产一线。走进乔司检修车间，副主任邵鑫炳正通过数字孪生系统查看作业情况：“屏幕上能实时看到生产节拍、设备状态，哪个环节出现了问题，系统上都一目了然。”
　　而在班组和工位层面，MES系统如同“智能管家”，作业计划、故障信息实时推送，通过工序步骤提醒，实时引导督促职工按标作业，实现了从“事后分析”到“实时预警”的转变。
　　安全为基
　　织密货运畅通防护网
　　安全为天，行稳致远。杭州北车辆段始终把安全当作“饭碗工程”，用制度、技术、人才和激励措施，织就一张密不透风的安全防护网。
　　制度是安全的“基石”。今年以来，针对列检作业执标、上道劳动安全等突出问题，开展专项整治14项，修订制度办法32个。“以前有些制度‘纸上谈兵’，与实际存在偏差。”段技术科科长王军说。该段开展作业指导书“找茬纠偏，清理优化”专项活动，收集采纳23条建议，重新编审了38本作业指导书、65项岗位提示卡，让作业标准更“接地气”。
　　技术则是守护安全的“利器”。新上线的“调车作业安全监控管理系统”，成了调车安全的“智能卫士”。在安全生产指挥中心，调度员朱华敏指着大屏介绍：“系统能自动判断股道开通状态，通过双重定位算法，把推进作业前方的车辆场景传到机车显示器上，杜绝了‘盲推’现象。”
　　而人的素质，是安全的“核心”。该段搭建职工培训管理平台，为新职人员构建5个维度的立体评价模型，精准“画像”找短板。
　　“干得好有奖励，发现隐患有重奖”——这是该段激励职工保安全的“法宝”。“我们把故障奖励进行了分类，重点故障奖励翻倍。”段安全科科长冯键锋介绍，今年以来，全段重奖快奖发现重点故障和隐患的职工842人次，总金额达38.4万元，同比增加19.5万元。
　　文化为魂
　　凝聚干事创业向心力
　　傍晚时分，“杭辆花园”里热闹了起来：职工们三三两两漫步在蜿蜒的小道上，草地上的“扬帆起航”车辆雕塑在夕阳下格外醒目，印着“建设全路一流货车车辆段”的水塔旁，红色凉亭里不时传出阵阵笑声。
　　环境的改变，是杭州北车辆段文化建设的缩影。为锚定“建设全路一流货车车辆段”的发展愿景，今年4月，该段启动了企业精神释义和理念征集，通过全段职工“头脑风暴”，最终确定了愿景、精神、管理、安全等八大理念。“‘不等不靠不畏难，精检细修争一流’的杭辆精神，展现了全体杭辆人在困难面前不退缩，在新时代不懈奋斗，锚定行业标杆定位，勇立潮头，争当排头兵的决心。”该段党委书记冯立明介绍。
　　最让青年职工期待的是段团委举办的“杭辆青春音乐会”。去年5月，在职工文化广场的灯光喷泉下，青年职工主动上台、争相演唱，轻松惬意的氛围感染了所有人。“今年我们要把音乐会搬到大草坪上，让更多青年爱上这里。”段团委书记薛红义眼里满是期待。
　　从数智化的生产车间，到安全可控的作业现场，再到充满温情的文化环境，杭州北车辆段全体干部职工正以实干与创新，守护着长三角的货运畅通，书写着杭辆人的担当与梦想。
　　“下一步，我们要全力推进数智化转型，不断完善制度体系，大力为职工办实事，通过文化凝聚人心，朝着行业排头兵的目标不断前进。”段长徐飒说。