通讯员 郭光
　　今年以来，徐州机务段检修车间紧紧围绕“促安全、提质量、保供车”目标，压实岗位责任，强化标准落实，提升管理效能，为机车优质供应打下坚实基础。
　　优化作业环境
　　良好的作业环境是提升效率的“催化剂”。检修车间对机车中修库进行整体布局优化，实施流程再造，划分出29个功能明确的检修作业区，并逐一挂牌标识，实现作业流程清晰、区域功能明确。
　　柴备组作为内燃机车柴油机备品检修的关键班组，被喻为机车中修的“心血管内科”。车间以该组为试点，优化现场布局，按工艺流程设立解体、清洗、组装、试验4个作业区，逐步实现柴油机备品检修的流水线作业。
　　机车小辅修是检修车间的“重头戏”，涵盖段内5种内燃机车的小辅修、HXD2B电力机车C1-C3修、HX1D型电力机车C1-C4修等任务。车间在小辅修库设置两个三层作业平台，平台铺设风、水、电等设施，台下配备吸尘器、冷气机等装备。车间调度每日按计划将小辅修机车推送至平台两侧固定点位，方便职工登顶作业、开展保洁。
　　柴辅二组内燃机车钳工程登攀表示：“车间持续改善作业条件，我们干活更顺心、更舒心。”
　　强化制度管理
　　管理靠制度。检修车间坚持“适用有效”原则，组织安全、教育、配件、标准化等专职人员，对车间92项管理制度进行全面修订，为规范现场管理提供清晰指引。
　　固定动火作业区管控是下半年安全重点。车间在5个动火作业区显著位置悬挂“揭示牌”，细化安全措施与作业流程，要求施焊班组作业前备好灭火器，加强防护监督，并录制视频资料，实现消防安全“双保险”。
　　针对行修组、客地检组、车间调度等四班制岗位，车间进一步明确交接班责任与具体事项，保障工作连续不断档；同时，为22个生产班组及相关岗位逐一制定岗位职责，推动职工学习落实。12名管理干部的职责分工也得到细化，确保基础管理与风险管控全覆盖、无死角。技术专职李胜哲表示：“制度贴合实际、职责分工明确，现场管理更加条理清晰、科学高效。”
　　车间还依托“党员技术攻关小组”这一党内品牌，围绕机车检修技术难题，发挥党员先锋岗、红旗责任区作用，带动140余名党员投身科技创新，先后研制锁紧止轮器、高圆弹簧拆装机等多项成果，其中HXD2B型机车干燥器二位五通阀试验台获集团公司青年创新创效金奖。
　　卡控作业质量
　　为提高机车小辅修检修实效，今年检修车间为质检员、班组长、交车工长等申请配置了手持机，通过手持机与机车小辅修管理系统科学对接，在机车早复检报活、故障假设、工长派工，以及质检、验收、机统28提票等功能上，实现手持机操作全覆盖。交车工长苏向阳感慨地说：“有了手持机，周六周日在家也能实时盯控机车检修进度，复检验证职工检查处理活件情况。”
　　从事机车中修的班组有13个，班组间经常出现交叉作业现象，处理不当直接影响生产进度。检修车间结合现场作业实际，进一步优化中修生产流程，明确机车架镐作业、柴油机吊机、机车启机试验和水阻台试验等关键时间节点，合理安排各班组作业顺序，通过错峰作业，打通了中间梗阻。
　　检修车间主任宋道生指出，近年来不少新入职人员加入，他们经验不足、业务尚浅，而修程机车检修程序复杂，拆解作业成为质量隐患多发点。为此，车间组织质检员、技术专职、班组骨干等，梳理出55项修程机车关键检修项点，由班组长、质检员通过现场复检、视频摄录等方式实施质量盯控，确保关键环节受控。同时，从部件检修源头抓起，推行“一次测量、一次确认、一次复检”的“三个一”检修工作法，有效杜绝简化程序、漏检漏修、违反标准等行为。
　　今年以来，该段配属机车已连续实现10个无机破月，检修质量稳步提升，安全生产内生动力持续增强。