本报讯（通讯员 钟文秀 李徐允超）“结合咱们工区实际，大家聊聊怎么把班组安全预想会的质量提上去？”日前，南京供电段铜陵北高铁供电车间旌德接触网工区内，讨论声、交流声此起彼伏。车间主任石腾飞刚向全员传达完段周例会精神、部署好本周重点工作，便紧接着组织一线职工座谈，一场“接地气”的现场办公会就此展开。
　　“以前开周例会，就像‘传接力棒’似的——段里开完车间开，车间开完工区开。等任务传到咱们一线职工手上，要么关键指令缩水、执行细节走样，要么对接节奏滞后，耽误活儿的进度。”旌德接触网工区工长孙百顺的话，道出了过去层级式管理的痛点。
　　今年3月起，铜陵北高铁供电车间打破传统管理模式，创新推行“下沉式”管理，将“车间管理人员、各工区工长集中到车间会议室开会”的固定模式改为管理人员主动“沉”到各工区，变“集中开会”为“分散办公”。如今，管理人员参加完段周交班会后，会第一时间根据周计划直奔对应工区，与一线职工面对面传达任务、倾听诉求、破解难题。
　　“会议一结束，石主任还跟着我们去关键作业点现场巡检，既帮着把关缺陷整治质量，也能实时掌握线路设备状态。”孙百顺接着介绍。在车间管理人员的带领下，今年工区已完成电缆终端破损等20余处设备缺陷整治，还同步完善了缺陷问题库整改闭环机制。
　　这种“沉到一线、干在现场”的管理模式，不仅让班组工作有了更清晰的方向、更规范的流程，也让车间管理人员真正摸清了管内设备的“底数”。截至目前，该车间专业管理人员已累计参与工区巡视、天窗作业201次，协助整治安全隐患42处。