本报讯（记者 陆应果 通讯员 曹锃）11月27日14时30分，在马鞍山市当涂县巢马城际铁路施工现场，郑蒲港站至马鞍山南站区间接触线最后一个固定端落锚施工完成，标志着项目正式进入全线接触网架设阶段。
　　接触网工程作为电力牵引供电工程的核心构架，是沿铁路上空架设的特殊输电线路，额定电压27.5千伏，由支柱与基础、支持装置等多部分组成，其架设精度直接影响弓网关系稳定性和高速供电可靠性，各部件安装精度要求极为严苛。
　　本次架设的首条接触线位于郑蒲港至马鞍山南区间I-15锚段，全长0.995公里。施工团队采用恒张力轨道车放线技术，将接触线平直度精度控制在0.1毫米以内，有效保障架设稳定性与列车受电弓取流安全。经现场复测，各项数据一次达标，符合相关标准要求。
　　据悉，巢马城际铁路全线接触线架设总长191.01条公里，施工历时约3个月。