余剑波 摄

　　本报讯（记者 陆应果 通讯员 余剑波）12月2日，随着无砟轨道施工现场最后一块轨道板自密实灌注完成，标志着中铁一局承建的沪渝蓉高铁沪宁段项目桥梁无砟轨道施工全部完成，为后续铺轨施工奠定了坚实基础。
　　沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅶ标位于江苏省南通市海门区与通州区境内，正线全长21.37公里，其中南通特大桥15.5公里，无砟轨道直线段5.927公里，曲线段9.573公里，轨道板共计5726块。该桥采用CRTSⅢ型板式无砟轨道结构设计，施工过程中，项目团队自主研发底座板跨线整平一体机、数智粗铺机、数智精调车、数智混凝土灌注车等智能化工装设备，创新应用限位凹槽模板及定位装置、气泡消除插板、滴灌养生系统等26项小型工装，采用创新施工工艺，着力打造精品示范工程。