本报讯（通讯员 刘威威 闫颜）“此处堆积秸秆过高过密，一旦引燃将迅速蔓延，威胁列车行车安全，必须彻底清除。”12月16日，阜阳工务段京九桥梁车间阜北桥梁养修工区副工长程启祥在京九线K841+000-K849+000区间，带领四名职工利用四个小时完成26座桥47座涵的桥下易燃堆积物清理工作。
　　阜阳工务段管辖皖北地区铁路桥梁共计862.5座、涵洞共计2415座，分布在京九线、京港线、青阜线等8条普铁和高铁线路上，部分桥涵位于乡村人员稠密区。冬季风干物燥，是火灾隐患高发期。面对管内桥涵数量多、沿线环境复杂等实际问题，该段通过“全覆盖排查、清单式整治、常态化防范”，全面筑牢皖北地区冬季铁路桥涵消防安全防线。
　　该段坚持“上查线缆、中查桥面、下查堆积”。桥下，职工钻进涵洞、巡查桥墩，重点对汽油、柴油、秸秆、木材、塑料等可燃物进行“地毯式”检查，对归属地方产权的隐患，立即发函联系限时清除。桥面上，重点对钢梁桥木桥枕质量进行“体检”，及时养修失效桥枕，仔细清理钢轨铁垫板与钩螺栓间杂物。对桥上线缆，该段严格按照“强弱分开、路地分离”原则，逐一核查强弱电缆是否有物理隔离、间距是否大于10厘米，一旦发现线缆破损、接头松动、支架倾斜锈蚀等问题，立即通知产权单位处理，彻底消除“带病”设备。
　　该段对排查出的问题建立专项问题库并动态更新，逐一明确整改责任人、措施和期限，实行“销号”管理，对一时难以解决的重点问题，在整治完成前加密监控频次，落实管控措施，严防突发情况。