本报讯（记者 陆应果）12月26日9时16分，首趟C3132次复兴号动车组列车从衢州西站驶出，穿梭于浙西青山绿水间，向着杭州方向进发，标志着杭州至衢州高速铁路正式开通运营。至此，杭州与衢州间形成高铁双通道，长三角高铁营业里程突破7900公里，为区域一体化高质量发展注入澎湃动能。
　　杭衢高铁连接杭州与衢州，全长131公里，设计时速350公里，2020年5月开工建设。全线设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车站，其中建德站、江山站为改扩建车站，其余为新建车站。
　　开通运营前，铁路部门严格落实各项标准，完成线路联调联试、检测验收与安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制等系统优化调整，确保线路满足安全稳定运营要求。集团公司运输部高级工程师郭建斌介绍：“该线路最高时速按350公里运营，初期每日开行图定动车组列车12列，衢州西至杭州西、上海虹桥站最快分别1小时13分、2小时37分可达，同时实施灵活折扣、差异化市场化票价机制，为旅客提供多元选择。”
　　作为长三角城际快速交通网重要组成，杭衢高铁与既有沪昆高铁杭州东至衢州段构建双通道，在建德站接入杭黄高铁连通杭州枢纽，在衢州西站衔接九景衢铁路西达武汉、九江等地，在江山站可换乘沪昆高铁，进一步完善区域路网布局。
　　高铁开通为沿线发展按下“加速键”，企业迎来创新发展新机遇。建德市发展和改革局党组成员、副局长郭顺洪表示，高铁网完善让“17度清凉世界”文旅品牌更具吸引力，将吸纳更多长三角游客，同时带动城南产城深度融合。建德市更楼街道党工委委员叶薇认为，“时空距离压缩为‘青・城纪’品牌赋能，‘更上青年・青创’综合体已吸引百余名创客、70余家青创企业入驻”。浙江华奕航空科技有限公司总经理陈贤称：“建德南站距公司仅10公里，便利合作伙伴考察，强化产业链协同，我们将加大研发，助力建德打造低空经济产业高地。”
　　浙江禾川科技股份有限公司总裁徐晓杰表示，高铁使龙游与杭州通勤缩至40分钟，便利合作交流与产业协作，降低交流成本，实现工程师跨城当日往返，为企业拓展前沿领域注入动能，助力巩固长三角智能制造战略地位。
　　这条高铁更是一条文旅黄金线。江山市文化广播旅游局党委委员黄亚峰介绍，江山已融入长三角“一小时交通圈”，当地加密景区专线、推出“杭衢旅游季”，深化“融衢接杭”推动生态文化融入长三角旅游圈。龙游石窟风景旅游有限公司经理郭婷表示，高铁拉近时空距离，为文旅发展带来历史机遇，将推动客源拓展、产品升级与区域联动，助力产业转型与资源整合。