本报讯（记者 刘艺）职培中心南京培训基地凭借一流实训设施设备，开启技能人才培训新模式。该培训基地主任章晓杰介绍：“今年，集团公司投入300多万元对培训基地车务接发列车实训设施进行大幅度提档升级，实现了‘培训场’即‘生产场’的实战培训效果。”
　　该培训基地主要承担集团公司车务、工务专业的技能人才培训任务。今年以来，集团公司根据现场运输生产需求，按照进阶式培训布局，建成全局一流接发列车半自动闭塞区段、自动闭塞区段、接发列车等5处仿真演练实训室。其中，普速铁路与高速铁路分散自律调度集中（CTC）实训室设备分别与金华车务段、新长车务段现场联锁设备一致，满足不同闭塞区段设备条件的培训需求。
　　为发挥一流实训设施设备作用，该基地探索车站值班员脱产轮训培训新模式，推出接发列车作业应急处置能力提升的“学、练、评、考”一体化实训培训新模式，即参培学员集中在相应的实作环境中进行理论与实作培训时，学员与培训教师分别按照实际作业场景关系进行“角色扮演”，组织其他非操作学员同场观察点评，他们还结合职业技能竞赛和职业技能等级认定相关的考试要求，用实际工作岗位常见应急处置问题设置来考核评价学员所学成效，实现了真正意义上的场景化、实战化培训。
　　在建设车务接发列车仿真演练实训室的同时，该培训基地组织人员还优化改进了仿真演练系统，增加了区间轨道电路、侵限绝缘、十八号道岔区段等15个模拟演练项目。