叶天佑 摄

　　本报讯（记者 陆应果 通讯员 吕山山）1月8日，新建上海至南京至合肥高速铁路控制性工程——南京特大桥跨滁河斜拉桥顺利合龙。
　　南京特大桥及接线工程全长14.186公里，此次合龙的跨滁河斜拉桥全长502米，采用双塔五跨混合梁斜拉桥设计。施工环境复杂，技术难度大，线性控制与定位精度要求极高。为实现这场跨越数百米水域的“精准牵手”，项目建设管理单位南京铁路枢纽工程建设指挥部协同中铁上海工程局成立专项技术攻关小组，以科技赋能破解技术难题。研发应用“大跨度桥梁智能型桥面吊机吊装施工工法”，结合模块化设计与智能监控，显著提高钢箱梁拼装精准度和效率，节约工程成本约230万元。