本报评论员
　　党的二十届四中全会擘画了中国未来五年的发展蓝图。国铁集团工作会议吹响了“加快建成世界一流铁路企业，基本实现铁路现代化”的奋进号角。立足新起点，面向新征程，刚刚闭幕的集团公司工作会议和三届一次职代会鲜明提出：“全面建成一流的现代运输企业，在加快建设世界一流铁路企业的新征程上当好排头兵”，明确了建成“五个强局”、实现“六个一流”的具体目标。这一定位与党组决策部署上下贯通，与集团公司第一次党代会目标一脉相承，为我们擘画了清晰可及的发展愿景。2026年，两个“五年规划”在这里交接，起步决定后势，开局关系全局。我们必须深刻把握形势任务，坚定信心决心，以排头兵的姿态和担当，奋力打好开局之战，为全面完成“十五五”中心任务奠定坚实基础。
　　高标定位，在服务大局中彰显排头兵的使命担当。集团公司是全路大局强局，地位重要，国铁集团党组寄予厚望，干部职工满怀期待，社会各方高度关注。大局不仅要有大担当，更要有大作为、作大贡献。我们必须坚定履行好国铁企业政治责任、经济责任和社会责任，在助力交通强国建设、服务长三角更高质量一体化发展中展现更大作为，贡献更大力量；必须聚焦主责主业，立足排头兵定位，全力推动企业高质量发展与现代化建设实现更大跃升。同时，要深入践行“投资于物和投资于人紧密结合”的新理念，更大力度改善职工生产生活条件，促进人的全面发展，回应干部职工对美好生活的新期待，凝聚起众志成城、共赴新征程的磅礴力量。
　　乘势而上，在把握机遇中塑造排头兵的发展胜势。察势者智，驭势者赢。“十五五”时期，我国经济长期向好的基本面没有改变，长三角地区经济活力强、开放程度高、创新动能足，为铁路开拓市场、提质增效提供了广阔空间。从宏观政策看，建设交通强国、发展多式联运、大力提振消费、发展旅游经济和银发经济等国家战略持续赋能；从集团公司自身看，未来五年集团公司将新增高铁里程3000多公里，高铁成网与点线适配优势日益凸显，铁路新质生产力发展将引发更深层次变革。加之这些年拥有的管理、人才、文化等深厚积淀，构成了我们实现更大发展的基础和优势、自信和底气。我们必须抢抓机遇、乘势而上，持续增强企业核心功能与竞争力，努力把机遇优势转化为发展胜势。
　　攻坚克难，在应对挑战中夯实排头兵的坚实基础。登高望远，尤需认识到前行路上的难题与挑战。必须看到，我们的发展面临“四最”（全路管辖规模最大、列车开行最多、运输任务最重、设备使用频次最高）和“五期”（高铁服役高龄期、极端天气高发期、人员更替高峰期、工程建设高位期、企业改革攻坚期）的叠加，安全基础仍需持续加固。必须看到，客货运市场正经历深刻变革：客运随着人口红利、新线拉动、票价调整的效应逐步减弱，民航和新能源汽车双重冲击，高位增长的压力越来越大；货运受资源结构调整、物流市场竞争加剧等影响，实现盈亏目标的难度加大。必须看到，深化改革进入“深水区”，以“技术革命+管理变革”赋能赋智还有大量工作要做，年轻干部职工的培育培养亟待加强，等等。这些问题挑战是发展中的、转型中的，绕不开、躲不过。直面挑战，破解难题，才能体现排头兵的价值。我们必须增强韧劲，奋力攻坚，以更高的目标来牵引发展，在解决问题、补齐短板中夯基垒台，跑出发展加速度。
　　蓝图已然绘就，奋斗正当其时。“全面建成一流的现代运输企业，在加快建设世界一流铁路企业的新征程上当好排头兵”的号角催人奋进，让我们保持创新思维、奋进姿态和攻坚定力，凝心聚力，锐意进取，扎实做好2026年各项工作，坚决打赢“十五五”开局之战，一步一个脚印把宏伟蓝图变成生动现实，奋力推动全面建成一流的现代运输企业，为铁路现代化建设和世界一流铁路企业建设作出新的更大贡献！