本报讯（记者 蒋雨鸥）近日，南京动车段聚焦动车防溜“防漏设、防漏撤、防压死、防丢失”核心风险，通过制度重构、实战练兵、驻点包保三项新举措，全方位织密防溜安全防护网，为动车检修和运行安全筑牢屏障。
　　该段锚定防溜管理关键环节，先后召开3次专题风险研判会，对标集团公司办法进一步修订完善段内防溜制度。针对检修库46项止轮器使用场景、异地存车点26项铁鞋设置场景，逐一明确设置位置与人员分工，配套制定临时过渡及长期管控措施，同步完成432个车载止轮器下车工作，从源头化解制度执行漏洞。
　　围绕防溜操作关键变化项点，该段开展实战化应急演练，直击现场作业痛点。模拟异地存车点铁鞋设置、撤除、压死无法撤除3种典型工况，完善与司机的联控机制和安全确认流程，切实提升一线人员应急处置能力。
　　为杜绝措施“悬空”，该段成立专项检查小组，围绕制度执行、培训成效、作业执标等5个方面开展驻点包保专项整治。尤其针对配属二型车动车运用所等重点区域，由分管段领导带队深入现场督导检查，及时发现并整改安全隐患，推动防溜安全管理闭环落实。