本报讯（通讯员 王顺琪）1月18日凌晨3时许，随着昆山南站最后一层防水漆涂刷完成，历时4个月、历经100个“天窗点”集中攻坚的京沪高铁沪宁段路桥设备大修任务圆满完成。
　　此次大修于2025年9月启动，以系统性消除隐患为目标，施工范围覆盖7站9区间，呈现点多线长、工期紧张、工电供多专业协同、跨线作业及多标段交叉推进等特点，并需应对夜间施工、冬季严寒等复杂环境挑战。上海高铁基础设施段组织人员现场调查，精准统计桥隧设备病害数量与位置，精细编制各项目施工方案，并重点对接触网配合、跨线作业等关键环节制定了专项安全措施。施工期间合理统筹“天窗”资源，严格落实关键工序干部把关制度，制定人员机具配合、上下道“三清三核”、人员行走路径等多项安全卡控措施，确保作业组织有序。完工后由技术、安全人员联合进行质量与安全双验收，保障了各项施工规范受控、安全优质。
　　经过四个月集中攻坚，本次大修顺利完成系杆拱桥涂装5座、桥梁防水层修复300标准孔、桥面栏杆整治1400米、T梁步行板更换174孔和路堑边坡整治等施工任务。