记者 宋亚堃 
　　2月2日，一年一度的春运大幕即将开启。届时，飞驰的列车划过轨道，熙攘的旅客穿梭站车，坚守的身影点亮岗位，共同勾勒出一幅流动中国的温暖图景。面对今年春运的新特点、新变化，集团公司依托发达的长三角铁路网，充分运用新线新站资源，全面提升运输服务与组织水平。致力让每一位旅客“走得了”“走得好”“走得舒心、走得暖心”，全力以赴实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运目标。
　　运力精准投放 路网延伸归途
　　1月27日12时17分，K1248次列车载着300多名返乡旅客从宁波站发车，前往重庆北站，这是集团公司今年春运开行的首趟临时旅客列车。
　　首破1亿人次，达1.03亿人次，这是集团公司今年春运预计发送的旅客数量，日均发送旅客257.5万人次，同比增长4%。
　　“随着9天春节‘史上最长’假期公布，旅客出行出游需求将充分释放。”集团公司客运部工作人员介绍，“长三角地区客流整体呈现出学生流、务工流、探亲流和旅游流交织叠加态势，形成以返乡返校、探亲访友、短途通勤等刚性需求为主，假期文旅出游等个性化需求为辅的春运客流格局。”
　　1月26日，集团公司实施今年第一季度调整列车运行图。在新图的加持下，旅客出行更加便捷。火爆的客流需要充沛的运能相匹配，集团公司按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的思路专门铺画春运列车运行图，将适需增开多个方向旅客列车437.5对，同比增加39对，其中直通旅客列车268.5对，管内旅客列车169对，结合基本图增量，春运高峰满图可开行列车达到1770.5对，同比增加80对，重点对热门方向进行运能补充，全力扩大运力投放，更好满足旅客出行需求。
　　1月28日，在合肥就读的大学生王远航收拾好行李，来到合肥西站，第一次乘高铁踏上了返乡之路。今年春运，他回家乡宿州泗县有了“捷径”。
　　“合肥到泗县，才一个多小时！”王远航说，“去年开学来合肥坐了三个半小时的长途汽车，没想到坐高铁快这么多。”
　　这条“捷径”是去年底刚开通的合新高铁合泗段。该线路开通后，明光、五河、泗县等县市齐步迈入高铁时代，新图安排开行动车组列车8对。同时与该线同步开通运营的合肥西站，日常安排办理旅客列车30对，可通达广州、青岛、西安、郑州等多个方向，旅客出行可选择性大大提升。集团公司还利用去年开通的杭衢高铁等新线资源，整体优化开车结构，完善网络、补强紧张区段能力。
　　运输围绕市场转，集团公司科学安排，提高春运客流集中方向有效能力。坚持保证重点方向运力安排原则，着重提升客流集中地区运力，节前为沪宁杭地区出发，节后为成渝、武汉、南昌、湖南、阜阳、徐蚌地区返程，并兼顾近年来出现的热点方向。集团公司还积极挖潜，加大客运主通道夜间运力投放，将部分客流吸引至夜间，缓解高铁白天的增量压力，提高客流集中通道总体能力。此外，在春运期间，集团公司保持普速列车必要的开行规模，统筹兼顾安排好非客流集中方向列车，不断方便群众出行。
　　保障坚实有力 护航平安旅程
　　春运期间，集团公司围绕运输秩序、作业安全、人员安排等内容，总结历年经验，精准研判应对各类风险和需求变化，着力提高春运工作质量，保障运输平稳有序。
　　充足的人员力量是提升工作质量、确保旅客平安有序出行的重要保障。集团公司聚焦打响春运旅客运输“开门红”，抓早提前做好春运客运人员组织。劳卫部会同客运部、职培部科学研判新线开通、运行图调整、客流规律特点、人力资源存量等情况，精心测算春运新增劳力需求，研究策划春运劳动组织方案，组织跨单位抽调职工近900人上普速临客帮班助勤，指导各客运段优化劳动组织，人员班制内部挖潜580人，协调招募3000余名青年志愿者、541名武警解放军官兵等优质资源，全方位确保春运劳力需求应急有备、平稳有序。
　　让运输设备以最佳状态投入春运，是保障安全的关键之一。1月27日凌晨，南京动车段合肥南动车运用所检修库内灯火通明，10条检修线停满了待检车辆，完成“体检保养”后即将进入春运“战场”。
　　要实现旅客“走得了”，车辆供给必不可少。今年春运，集团公司配属的分散型动车组中，除市域列车和综合检测车，将有超910组动车组全部投身于春运“战场”。同时以高级修及新造接车试运行、残车重点故障、轮对更换、二级修计划、红眼交路开行等重点，研判动车组上线运行卡控条件，形成动车组检修运用状态揭示图，在各动车段、动车运用所调度实施“挂图作战”，确保春运动车供给保障。 
　　1月24日凌晨，杭州工务段利用“天窗”时间，对杭州东沪杭长场14道共600米钢轨进行了更换，提升了线路设备质量。
　　集团公司做好设备检修维护工作，充分利用春运前的“天窗”点和春运期间部分客车停开的时间，突出高铁、正线及旅客列车径路设备，以线路冻害防治、钢轨防断、道岔除雪除冰，接触网防覆冰、防污闪、防断线、四柱铁塔防积水冻胀、融雪道岔调试运用等为重点，组织工务、电务、供电、高铁基础设施段等各设备维保单位加强检修维护，确保春运期间设备状态良好。此外，上铁智能科技公司对旅客使用频次较高的电梯、闸机、空调、电子显示屏等设备加密巡检次数，不断提升旅客候乘体验。
　　大客流将带来大考验，集团公司做实应急准备工作，对应急抢险交通工具、抢修机具、物资材料、应急队伍等准备情况进行检查补强，确保应急处置快速、高效。各客运站车单位在春运前，组织客运岗位职工开展一次应急处置手册的再培训，做到场景、岗位全覆盖，做到应急有备。
　　服务用心用情 旅途温馨惬意
　　春运中铁路服务的每一次优化升级，都洋溢着满满的人性温度，彰显着“人民铁路为人民”的初心。
　　1月26日，记者来到上海站南进站口，升级改造工程即将收尾，南进站口将在春运前以全新的面貌展现在旅客面前。
　　畅通，关乎着旅途心情。集团公司不断升级服务举措，为旅客提供便捷出行体验。此次上海站南进站口升级改造完成后，进站和安检通道将增加70%，整体服务旅客能力显著提升，在南广场上新建的风雨连廊，可让旅客基本实现“雨天不淋、晴天不晒”。该站站内便捷换乘通道也将在此次改造后迎来扩容升级，进一步优化旅客同站换乘体验。此外，集团公司在南京南、上海虹桥等站新增及更新89台安检仪，在苏州、芜湖等站新增及更新259台检票闸机，通过硬件设备升级，不断畅通旅途路。
　　旅客出行体验的提升，既需要硬件设施的扩容提质，也离不开服务举措的灵活优化，集团公司聚焦群众出行成本，为旅客带来更多实惠。今年春运将进一步扩大票价优惠力度，在往年春运票价优惠的基础上，进一步扩大动车组列车的最低优惠幅度至2折，加大非紧张时段和运输方向的旅客列车优惠覆盖范围，推行分日期、分时段、分席别的灵活差异化的优惠策略，充分利用富余运输资源，让利旅客。
　　服务的精细化，还体现在诸多“以旅客为中心”的细节举措中，今年春运，集团公司积极探索个性化多元化服务，各客运车站在饮水处增配一次性纸杯，为厕所坐便器增配一次性坐便垫圈。推广静音车厢服务，静音车厢扩展至动卧列车之外的“C”字头、“D”字头、“G”字头动力分散型动车组列车。在春运前，各客运站车单位组织完成一次站车环境卫生深度保洁，加强公共卫生工作，做好站车鼠虫防治，排查标识、揭示不清等影响旅客体验的情况，及时更新补强。
　　“一碗好饭”香飘万里。集团公司着力提升餐饮服务品质，为旅客增添一份舌尖上的温暖与满足。今年春运，将上新80种动车组盒饭，包括冷链29种、热链51种，其中30元以下平价餐18种；上新烘焙面包、蛋糕新品7种；还首次推出11款“养生主题套餐”，兼顾时令调养与味蕾体验，融合传统食养理念，满足旅客多样化用餐需求。
　　此外，集团公司针对旅客服务新需求，结合实际推出了一系列服务新举措。完善旅客充电设施，在车站候车区域配备五孔电源插座与USB/Type-C双接口，满足旅客充电需求。继续扩大行李寄送服务范围，“轻装行”服务覆盖管内21个车站，高铁宠物托运覆盖管内24个车站。此外，联合东方航空公司在杭州东、宁波等站推出“空铁联运 轻装行”服务，旅客可在车站提前办理航班值机、行李托运，解放双手、轻装换乘。