本报讯（记者 陆应果 通讯员 吕山山）1月30日，伴随最后一方混凝土浇筑入模，南京北站建设工程地下结构施工结束，全面转入地面主体结构施工阶段。
　　南京北站是沪渝蓉高铁的重要枢纽客站，总建筑面积约69.21万平方米，分地上四层、地下两层共六层建设。其中地上四层分别为地面层、出站层、承轨层、高架层，地下两层分别为地铁站厅层、地铁站台层。在地下结构施工阶段，项目建设管理单位南京枢纽指挥部组织施工单位，针对最深达26.7米的地铁基坑，创新运用“北斗+5G”基坑自动化监测技术，实现毫米级精度变形实时监控，有效化解复杂地质条件下施工风险；依托全景智慧建造管理平台，整合BIM技术、大数据算法与物联网设备，实现“人、机、料、法、环、测”全要素数字化管控。