本报讯（记者 王永胜 通讯员 钟文秀）近日，记者走进南京南高铁综合维修工区联合调度室，只见南京供电段南京南高铁供电车间接触网工明耀辉正端坐于两台电脑前，对高铁接触网设备进行视频回放分析。
　　这两台电脑分别接入高铁移动视频平台（HMVP视频）和去年投用的视频人机协同实时检测系统。后者可对动车及添乘人员录制的视频进行实时智能分析，自动标记鸟巢、吊弦、异物等缺陷，今年首次服务春运。
　　“视频人机协同实时检测系统实现了画面逐帧分析，缺陷检出率超90%。”明耀辉介绍，所有疑似问题均标注日期、分析人、缺陷张数等信息，实现“一问题一档案”，问题录入系统后，工区安排人员进行现场复核，并将复核情况纳入问题库，做到“发现—登记—整治—销号”全流程跟踪，落实闭环管理。
　　“系统的使用为供电安全增添了‘智慧防线’，值班人员的作业量、劳动强度显著下降，问题检出率大幅提高。此外，考虑到春运期间基本天窗停止，我们加密人工分析和巡检频次，确保及时发现和处置设备隐患。”车间技术员凌晓健表示。