何俊烨
　　春运期间，当大多数人的目光聚焦于熙攘的客运站时，长三角重要铁路货运枢纽，位于杭州临平区的乔司站编组场内，一场无声的守护正在货检车间昼夜上演。满载电煤、粮油、果蔬等民生物资的车辆在此集结、中转、出发，驶向全国各地。货运检查员，这群铁路线上的“安全卫士”，用他们的专业与坚守，为每趟“钢铁驼队”把好出发前的最后一道关。
　　万吨重载，千里货运，列车在出发前任何一点细微的安全隐患都有可能在运行途中被无限放大，货检检车作业必须仔细再仔细。每逢春运，编组场内的货车流就会呈现一个显著特点，那就是量大、集中、时限紧，且今年春运又逢南方频繁低温雨雪天气，夜晚的编组场股道内气温最低接近零摄氏度，寒风如刃。
　　当班的包国强是一名在货检岗位上有二十余年工龄的老货检。像往常一样，接到派班任务后，他仔细检查作业备品，佩戴好记录仪，背上工具包，调试好手持机，整装待命。当接到货列停妥的信息后，他迅速走向作业股道，每到一个车辆前，他用手持机核对车号，目光从上至下、从左至右缓缓扫过，并时不时用手拉动施封锁，看施封锁站名是否准确，在检查完车门、车窗及腰绳的强度等状态无异常后，他半蹲下身，查看列车制动装置的状态。就这样，在低头、弯腰、起身……循环往复间，完成了整趟列车的检查作业，25分钟奔走2公里。
　　近日，货检车间迎来安全一万天，这份安全答卷的背后，是车间精耕管理、职工在无数个日夜辛劳的累积。聊起这个话题，包国强感慨地说：“一万天的安全来之不易，特别是在春节这样万家团圆的节日，货检员的团圆在站场，保障货物列车安全运行，送去的是千万家庭的团圆。”
　　乔司站货检车间守护的不仅是万吨“年货”的安全通道，更是国民经济动脉的畅通与万家灯火。