陶刘送 摄

　　记者 胡小东 通讯员 王月
【人物档案】
　　宋新强，中共党员，1984年9月出生，2009年8月参加工作，高级技师，合肥供电段阜阳西高铁供电车间亳州南供电工区工长。曾获集团公司“最美上铁人”“十佳班组长”“优秀共产党员”等荣誉。他所带领的工区被评为集团公司“标杆班组”，培养出多名集团公司技术能手、技师、高级技师。
　　春回大地，皖北再添新绿，一条条铁路纵横其间。在京港高铁这条纵贯南北的运输大动脉上，合肥供电段接触网工宋新强与“银线”为伍、星辉作伴，留下一串串闪光的足迹。
　　17年来，他在距离地面数米高的接触网上穿针引线，用“笨方法”诠释“我不负设备，设备必不负我”的誓言，勤于思考、务实肯干，默默守护着一趟趟列车安全驰骋在这片他深爱的热土上。
　　淬炼“真本领”
　　科学应急除隐患
　　2019年10月，京港高铁进入开通运营前的验收冲刺阶段。时任供电设备区段验收负责人的宋新强，正忙碌在设备平推克缺整治作业中，每天工作超16小时。
　　10月27日凌晨4时许，连夜整治隐患的宋新强刚到施工驻地，还没来得及休息，就接到施工单位电话告警：芦庙站至亳州南站区间接触网跳闸，重合闸不成功！此时，离当日试验列车开行时间已不足3小时，如果不能恢复设备状态，有可能影响后续线路开通运营计划。
　　宋新强当即放弃休息赶赴故障点。“现场的情况吓得我浑身一惊。”宋新强回忆道，“到达地点时天刚蒙蒙亮，看不太清，只见接触线跟面条一样，弯弯扭扭地挂在上面。”进入现场仔细检查，宋新强发现接触网承力索补偿绳断开，承力索落地处地面轨道板已被高压击穿，烧出一个直径20多厘米的黑洞。
　　“做好防触电安全措施，先通后复！”宋新强立即给出初步应急处置方案，并手绘现场草图向上汇报设备状态，会商最佳处置方案。不到1小时，故障成功排除，没有影响当日试验列车开行。合肥供电段因此要为宋新强申请奖励，他婉拒说，“我本来就是验收负责人，职责所在，不用奖励”。
　　快速的应急反应得益于日积月累的学习沉淀。在此之前，宋新强一直都在普铁工作，为了能够胜任岗位，他在半年前刚参加新线介入时就开始自主学习高铁供电知识，对突发状况应急处置方案早已烂熟于心。
　　应急处置精髓在快，但在特殊情况下，部分故障问题要“慢处理”。
　　2026年2月23日，春节假期最后一天。当日8时许，宋新强接到调度通知：京港高铁古城东站至太和东站某处吊弦有异物，暂不影响行车。宋新强随即添乘检查，发现一个小氢气球缠绕在吊弦上，氢气球随风飘动，有影响列车运行安全的风险。这次宋新强没有立即申请“天窗”清除异物，而是安排专人24小时现场看守，直至两天后才利用夜间“天窗”清除异物。
　　记者不解，问其缘由。原来，当时正值节后运输高峰，晚上有夜间高铁开行，虽然可以要求调度安排天窗上线清理，但这势必会影响部分高铁运行。宋新强说：“我们的使命就是保障旅客正常出行，应急处置不能只顾自己清理了之，还要考虑对运输秩序的影响。”
　　无数次的应急处置，为宋新强积累了经验、淬炼了本领，他担任工长至今，工区从未发生一起设备安全责任事故。
　　探出“新路子”
　　小改小革解难题
　　“提升接触网运行状态，不仅要做实日常养修，还要善于发现、破解生产难题，提高工作质量。”扎根现场十余年，宋新强不仅习得了一身好本领，还多次对作业装备进行改进升级。
　　2024年暑运前夕，宋新强正组织职工在工区练功场开展高铁双腕臂支柱绝缘子更换应急演练，由于两套腕臂安装在支柱两侧对称位置，空中拉起腕臂时无垂直着力点，只能从侧前方拉动腕臂，造成装置位置偏移，作业耗时长、难度大。
　　“没有着力点，为什么不给它安装个临时着力点？”宋新强再次进入研发创新模式。他与工友一道在原有双支腕臂两横担处加装一根槽钢，并在槽钢上焊接受力环，使拉力装置与腕臂成一条直线，腕臂拉起更加省力。此举不仅解决了腕臂拉起位置偏移问题，还降低了劳动安全风险，作业时长缩短了近一半。
　　创新思路同样出自一次绝缘子更换应急演练。2020年春运前夕，宋新强正组织工区开展应急演练。在高铁接触网AF线悬式绝缘子的更换作业中，他发现，该工作需要两名职工爬上接触网支柱，并在6米高空将身体探出1米左右进行更换，更换一套设备需要近40分钟，不但作业效率不高，劳动安全风险还很高。
　　“天窗”和人力资源宝贵，不可浪费，宋新强决心对装备进行升级改造。接下来的三个月里，他反复推敲尝试，设计制作出一套由铝合金方钢、钩头螺栓和安全辅助绳组成的辅助装置，仅需一人爬上接触网支柱就可完成AF线悬式绝缘子更换，作业时间也由40分钟缩短至20分钟。
　　由于项目实用性强，目前该项目已在合肥供电段全段推广使用，并获得该段“五小发明”一等奖、集团公司优秀质量管理成果一等奖等荣誉。
　　不仅有大创新，还有小改造。以接触网腕臂管帽更换辅助工具为例，宋新强在一次料库整理中偶然发现，工务工区有一款大螺栓直径大小刚好与接触网管帽内壁直径相同，便在大螺栓尾部焊接一根钢管作为力臂。改造后的工具不仅更换腕臂管帽更加便捷省力，更解决了以往管帽难拧紧的问题，有效杜绝了管帽脱落风险。
　　“宋工长眼里有活、手里有招，跟他干，再难的活也能想出巧办法。”善于发现、勤于思考，在宋新强的带动下，工区职工也都纷纷效仿，总想着弄出些小改小革，为接触网检修工作提质增效。
　　下足“笨功夫”
　　细针密缝护安宁
　　阜阳西高铁供电车间亳州南供电工区位于集团公司最西边，与郑州局集团公司接壤，工区现有29名职工，分两个班次24小时守护京港高铁250余条公里供电设备安全，安全生产压力大，人员管理难度高。
　　如何做好工区管理，促进职工心往一处想、劲往一处使？宋新强采取的“笨方法”卓有成效。
　　走进工区办公室，文件柜十余个文件盒整齐排列，作业票据、应急处置、工具材料等标注清晰，柜顶则摆满了先进班组、模范职工小家、先进集体等荣誉奖牌。
　　“关键环节必须做到亲力亲为”是宋新强保证工作“零差错”的关键。
　　以规范工区台账管理为例。3月19日，宋新强检查前一天的田小庄分区所接触网双级隔离开关检修台账发现，该处隔离开关刀口距离数据不一致，且误差值远超范围阈值。他找来录入人员核实情况，发现是其粗心错录，宋新强当即对其进行严厉批评，并要求现场更正。
　　“特殊时间、关键位置、特种设备等台账我都会逐条检查，低级错误一眼就能发现。”宋新强说，“接触网就像一根绳子，一处有问题就会影响整体安全，我有必要通过开展批评教育的方式帮助他们养成良好习惯。”
　　亲力亲为的作风还体现在现场作业中。在3月23日开展的更换吊弦作业现场，当更换工作全部完成，大伙收拾好机具后并未立即撤离，而是习惯性地跟在宋新强身边，对接触网高度和偏移量进行复测，不到10分钟复测完成，验证所有数据均在合理范围后才离开。“这是更换吊弦的最后一道工序，不复测一遍我不放心。”宋新强说。
　　作为工区负责人，宋新强还要挤出时间给工区职工进行技能培训，帮助他们提升业务水平。
　　在练兵场上，每一个检修操作，他都会亲自示范，不厌其烦，直到每个人都达到要求。针对接触网电分相检修、远动隔离开关调试等难点，他利用工余时间开设专题培训班，将多年积累的经验毫无保留地传授给工区职工。
　　青年职工邢龙回忆道：“宋工长一遍遍教我学习检修业务，在他的帮助下，我的技术水平得到了很大提升。”在宋新强的帮助下，邢龙逐渐在车间、段技能大赛上崭露头角，并在2025年度集团公司接触网技能竞赛中，助力段获得团体第一名。
　　“接触网养修是个精细活，要耐得住性子、静得下心来，多花些‘笨功夫’，才能确保安全稳定。”宋新强总是这样警示身边的工友，也时刻提醒着自己。
 
　　短评 
　　做一个“笨人”
　　初见宋新强，青丝渐灰，鼻梁上架着的半框眼镜掩不住其忠厚憨态的神情。身着泛白的黄色工作服，虽旧却十分干净。采访过程中，他说着一口不太标准的普通话，却总能让人感觉话中深藏的智慧：“你可以不优秀，但必须要有责任心”“要让大家信服，你自己得干得最苦、干在最前”“大家都很聪明，就看谁愿意用笨方法”……
　　通过与他的交谈，记者想到了作家刘震云曾说的一句话：“要做一个笨人”。宋新强给记者的感觉就是一个“笨人”——耐得住寂寞、能克服困难，脚踏实地，一心一意，只为做好一件事。正是他这种安安心心做一个勤劳务实的笨人作风，才能带领工区职工团结一致，共同维护管内设备质量，确保运输安全持续稳定。