本报讯（记者 陆应果 通讯员 陈卓然）3月29日，新建沪宁合高铁安徽段丰山隧道顺利贯通，至此，该段2座隧道全部实现贯通，为后续无砟轨道、铺轨及四电工程施工筑牢了基础。
　　沪宁合高铁安徽段设有丰山、二郎2座隧道，总长约6.47公里。其中，全长5.49公里的丰山隧道位于滁州市全椒县，是安徽段控制性工程及最长隧道，为单洞双线隧道，最小埋深仅7米，最大埋深187米，由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁十四局承建。该隧道施工难度极大，穿越的岩溶地质区，涉及4条断层破碎带，区域性断裂长约340米，地下水发育、地质条件复杂；施工还途经神山林场，邻近黄栗树水库饮用水源保护区，环保与水土保持要求严苛。
　　项目团队针对断层破碎、水量大等难题，创新运用地表注浆加固断层技术，配合洞内径向注浆堵水，有效提升岩体稳定性与止水效果，同时使用数字化监控、智能气体检测等先进技术，全方位保障施工安全与工程质量。