八里湾站全貌

    立岗接车

　　耿定坤/文 沈爱国 晏皓然/图
　　八里湾站的铁轨，在日月交替间延伸向远方，枕木与钢轨的连接处，落满了晨霜与晚霞的痕迹。而始终闪耀在站场上的那几抹光，从未因昼夜更迭、风雨侵袭而黯淡分毫。它们是信号的指引，是坚守的见证，更是铁路人心中永不熄灭的信仰。
　　第一束光来自外勤助理们的手中。八里湾站虽不算大站，却是多条线路的交会点，每天经停、通过的列车络绎不绝。外勤助理们的身影，永远挺拔在站台边缘的安全线旁，与铁轨相伴，与日月同行。
　　白日里，阳光洒落，他们手中的信号旗迎风招展，红色代表停驻，绿色指引前行，每一次挥旗的幅度、角度，都精准得如同标尺丈量，那是列车安全通行的密码。夜幕降临，万籁俱寂，唯有信号灯的光束刺破黑暗，在夜色中划出一道清晰的界线。对于疾驰而来的列车司机而言，这束光就是最安心的指引，它像黑夜里的星辰，照亮了前行的方向，指引着钢铁巨龙驶过一个又一个道岔，穿过一个又一个隧道，直至稳稳抵达下一个站点。
　　列车呼啸而过时，气流卷起他们的衣角，那束光却始终稳稳停驻，映照着外勤助理专注的脸庞，也照亮了每一趟旅程的起点与归途。在漫长的铁轨线上，这束光如同灯塔，守护着八里湾站的每一次列车交会，守护着万千旅客的平安出行。
　　第二束光握在调车长和连结员的掌心。那束光很微弱，不过来自一个小小的信号灯，却要穿透清晨的薄雾、雨夜的泥泞、雪天的凛冽。
　　调车作业，是铁路运输的“神经中枢”，列车的编组解体，全靠这束光的明灭传递指令。每天清晨，当第一缕晨曦还未划破天际，调车长和连结员就已踏着露水走向股道；深夜，当整个车站都陷入沉睡，他们的身影还在铁轨间穿梭。盛夏时节，正午的阳光把钢轨晒得滚烫，热浪一波波袭来，脚下的石子烫得人无处落脚，汗水顺着安全帽的边缘滑落，浸湿了后背的工装，在衣服上洇出一圈圈白色的盐渍，他们的手却稳稳地托着信号灯，丝毫不敢偏移。暴雨倾盆时，雨水模糊了视线，他们就用衣袖抹一把脸，任凭雨水顺着脖颈往下淌，那束光依旧在风雨中坚定闪烁。寒冬腊月，北风像刀子一样割在脸上，指尖冻得发麻，连握住信号灯都要使出几分力气，他们却依旧顶着风雪，在股道间一步一步丈量着距离。
　　一节节车列的精准对接，一声声沙哑却有力的口令，都伴随着那束微光起落。没有人喊苦，没有人叫累，只有灯光闪烁间，车辆挂钩时清脆的碰撞声，和他们被寒风吹得泛红的脸颊。这束微光，见证了他们日复一日的坚守，也扛起了铁路运输畅通无阻的重任，在每一个平凡的日夜，书写着不平凡的担当。
　　第三束光亮在每一个铁路人的心里。作为一线作业人员，我们把青春和时光都奉献给了这条长长的铁轨，披星戴月是常态，错过与家人的团聚是常事。逢年过节，当千家万户围坐一桌共享团圆时，我们依旧坚守在股道旁、站台上，听着列车驶过的轰鸣声，望着远方城市的万家灯火，酸楚和疲惫，偶尔也会漫上心头。
　　我是一名退伍军人，在部队服役12年，转业后进入了铁路。可在铁路工作的这四年，或许也是我人生中最为艰难的四年。幼时，父亲早逝，母亲一个人扛起了生活的重担，辛苦了大半辈子，好不容易该是她享受天伦、儿孙绕膝的时候，却接连查出患有数处的恶性肿瘤。这四年间，我几乎所有的休息时间都在陪着她辗转各地的医院。无休止的压力，让我喘不过气，可作为军人，我似乎习惯了将话都藏在肚子里，哪怕哭泣也只是在无人的角落，因为如今的我，需要承担起整个家庭的重担。
　　可这一切却还是被细心的站长发现了。他在得知原委后，立即向党支部说明了我的情况，并且积极向上级协调申请困难职工补助，不仅帮助我解决了部分经济上的困难，更是数次在我需要时，帮助协调班次，让我有更多的时间可以照顾老人和家庭。站长平时严肃少言，即使帮助了我这么多，却从没有多说过什么。就是这一份无声的关怀，让我知道了，我们并不是一个人在战斗，在我们的身后，还有党支部和党委这无比坚强的后盾！
　　此时，就连站台上的风似乎都温柔了许多。这份温暖，像一束光，照进了我的心里，只要想到这份温暖，心中的酸楚便会消散，取而代之的，是更加一往无前的勇气。
　　八里湾站的光，还在继续闪耀。外勤助理手中的信号灯，是守护平安的指引；调车组掌心的微光，是扛起担当的勋章；而我们心中那束永不熄灭的光，是党组织关怀凝成的信仰。三束光交织在一起，顺着钢轨延伸的方向，融进每一道晨曦与晚霞，照亮了铁路运输的万里坦途，也照亮了一代又一代铁路人无怨无悔的坚守之路。这光，会穿过风雨，越过山海，伴着我们，走过岁岁年年，伴着列车，驶向万里远方。