李加耕
　　4月9日，南京东车辆段动态检测设备车间连云港班组接到蚌埠班组紧急求援：次日三场集中施工人员紧张，希望班组能抽调三人支援，还特意点名邀请陶松师傅前往。
　　被蚌埠班组专门点名的陶松，是南京东车辆段优秀共产党员。他业务精湛、为人热忱，常年主动参与跨班组支援作业，在车间应急支援任务中格外“抢手”，被同事们亲切地称为“帮工队长”。
　　4月10日清晨6点20分，陶松与同伴已在酒店路边等车，手里还拿着饼干简单充饥。他说，接到通知，京沪线张八岭10点10分的天窗点计划提前，必须尽早赶往现场。
　　聊起这些年支援
　　过的线路，陶松如数家珍：“京沪、宿淮、宁芜、新长、水蚌、宁启、海洋、沪苏通、洋吕线，我都去过。”被问及支援工作最深的感受，他笑着坦言：“吃饭像打仗，走路像行军。”像这样匆忙对付几口早餐已是常态，常年奔波在支援一线，他的包里常备着小点心，随时应对赶场式的工作节奏。
　　面对从未接触过的设备，陶松的答案干脆利落：“学啊！”说着便从包里拿出一本TPDS作业指导书，“我们班组没有这类设备，多看几遍原理，跟着现场实操几次，很快就能上手。”
　　支援小分队抵达张八岭时已接近9点，蚌埠班组工长张祥见到陶松一行，激动地上前紧紧拥抱。为了配合施工，张工长已在探测站附近小镇驻守两天，陶松等人的及时赶到，无异于一场“及时雨”。在他眼中，陶松不仅业务娴熟，更是热心肠，每次支援都能带来意外的暖心举动。
　　刚到现场，陶松便发现探测站扶手出现锈蚀，当即建议购买油漆进行翻新。张工长起初有些顾虑，集中施工作业上线就要3小时，担心大家再干“分外事”过于劳累。陶松耐心劝说：“平时天窗时间紧张，腾不出手打理，我们还要在这儿待两天，干完活闲着也是闲着，顺手整理一下，环境也更舒心。”
　　在陶松的带动下，工友们利用休息间隙，把探测站的护栏、外门仔细刷了两遍油漆。看着焕然一新的探测站，张工长开心地说：“确实不一样了，感觉干活更有劲了。”