夏先知
　　我是南京动车段合肥南动车运用所临修班组的一名动车组机械师。提到“临修”，大家的第一反应往往是“急”——车出了故障急需抢修，时间分秒必争。但在临修岗位摸爬滚打几年后，我最深的体会却是一个“慢”字。这个“慢”，正是我对“安全敬畏意识”最朴素的理解。
　　今年是集团公司“安全意识教育年”。作为检修库里处理“疑难杂症”的攻坚手，我深知：越是在抢修的紧急关头，越要压住心里的“火”，守住手底的“规”。
　　记得有一次进行动车组轮对更换作业。由于当天的任务较多，作业节奏比较紧凑。同伴的手不自觉地加快了打扭矩的速度。我立刻叫停：“停！先把工具清点好，把流程在脑子里过一遍再动手，必须按作业指导书一步一步来。”
　　在临修作业中，盲目求快是最大的安全隐患。高压系统、转向架核心部件，任何一个“差不多”的侥幸心理带来的后果都不堪设想。我们面对的不仅是冰冷的钢铁，更是千百名旅客的生命。
　　我的心得体会归结为三个“敬畏”：
　　一是敬畏规章。作业没有“捷径”。排查故障时，哪怕是拆一个盖板，也要严格执行作业指导书。多看一眼、多测一次，不仅是流程，更是保命符。
　　二是敬畏职责。每一次轮对更换、每一颗螺栓紧固，都必须按标准、按程序完成。不省略、不臆测、不放过任何一个疑点，确认无误后方可进行下一项作业。这是对岗位负责，更是对全车旅客负责。
　　三是敬畏生命。每当作业结束，看着焕然一新的动车组缓缓驶出检修库，我总会想：不久后，这列车就将满载着归心似箭的旅客飞驰在祖国大地上。我们手中的一把扳手，拧紧的是安全的螺丝，守护的是万家灯火的团圆。
　　“安全意识教育年”，于我而言，就是将“人民至上、生命至上”融入每一次作业。在临修岗位上，我绝不因“快一步”而留下隐患。因为我知道，只有时刻保持如履薄冰的敬畏，动车组奔跑的“快”，才有最坚实的底气。