本报讯（记者 胡小东）5月18日，合肥高铁基础设施段外部环境巡查人员发现，京港高铁K892+200左侧距离线路28米处有废弃彩钢瓦房。巡查人员当即联系地方有关部门人员协商处置，现场对彩钢瓦进行加固、修复处理，当天该段累计现场整治隐患问题7处。连日来，集团公司相关单位纷纷行动，广泛开展铁路沿线安全环境综合治理工作。
　　近日，各单位深刻吸取近期兄弟局集团公司发生的两起因铁路沿线安全环境因素导致行车中断事故教训。针对事故暴露出的铁路沿线隐患排查治理存在盲区，对大风恶劣天气条件下硬飘物上线风险研判不足，对野生动物与高铁动车组相撞的新型安全风险认知和防范有差距等问题，举一反三，认真查找本单位本部门存在的短板不足。
　　各单位通过进一步加强铁路沿线飘浮物管控、防范野生飞禽动物侵入铁路、推动铁路沿线安全环境依法治理、深化铁路护路联防安全稳定工作制度、提升铁路安全环境技防保障能力和应急处置能力、广泛开展铁路安全宣传教育工作等，切实防范化解安全风险。各专业部门督导系统内各单位开展沿线安全隐患排查、协调地方政府推动隐患整治，实施安全环境隐患问题清单化管理，挂牌督办重大安全隐患问题，定期督导推动整治工作，坚决确保铁路沿线环境安全。
　　杭州供电段组织各车间管理人员开展飘浮物隐患管控情况交叉互检，明确24项检查内容，新增发现并治理隐患45处。上海高铁基础设施段联系地方政府部门开展路地联合检查，发现偷倒垃圾、无主防尘网等疑难问题现场办公、发函督办，保证隐患问题整改到位。南京桥工段开展铁路沿线防火安全宣传，通过进村宣传、发放告知书、现场提醒等方式，向沿线群众普及烧荒危害及相关法律法规，提高群众爱路护路和防火安全意识。