罗授洲
　　“快停！”合肥铁路物流中心蚌埠营业室集装箱作业现场，班组长张超一声大喊，叫停了门吊司机的操作。他一个箭步走上前，黝黑的脸上写满严肃：“安全规程怎么定的？吊机下严禁站人。”
　　在铁路货运一线干了30多年，从青涩学徒成长为被同事们信赖的“业务主心骨”，张超靠的是这股对安全、对业务的较真劲。他的双手布满老茧，那是常年与钢丝绳、锁具打交道的印记；他的皮肤被晒得黝黑，那是多年在货场奔波的见证。
　　“金刚钻”是练出来的
　　1993年，张超从最基础的货运员干起。他的办公桌抽屉里珍藏着3本厚厚的笔记本，里面密密麻麻记满了规章难点、事故案例和作业窍门。《货规》《价规》被他翻得卷了边。“业务能力是钻研出来的，要有耐心。”张超说。
　　有一次，专用线卸车积压，影响后续装车计划。张超赶到现场，重新调整取车、送车顺序，优化作业环节，硬是把“堵点”疏通了，作业效率大幅提升。从此，“业务能手”的称呼被叫响了。
　　安全是防出来的
　　蚌埠营业室是集装箱发送大户。张超每天的工作，从“盯箱门、查锁具、卡超载”这些细节开始。他总结出一套“学、练、查、改”的安全经——
　　学：每天交班会学案例，每月用240分钟集中培训雷打不动；练：模拟锁具故障、货物跌落等20多种险情，让大家“出出汗”；查：关键岗位作业全程录像，他每天抽查，一点情面不讲；改：针对光伏玻璃这类“娇贵品”，带领班组琢磨出“扎带加固+泡沫堵缝”的方法，货损率大幅下降。
　　“在他手底下干活心里踏实，但我们也‘怕’他，因为他对安全作业的要求太高了。”一位老师傅这样说。
　  货源是跑出来的
　　近年来，张超从“坐商”变成了“行商”。他主动带着营销部成员，跑遍了蚌埠市的大小企业。
　　“营销，光靠嘴皮子不行，得拿出真本事。”听说一家粮食企业有发货需求却担心集装箱漏雨，他当场承诺：“我们提供最严实的集装箱，我亲自盯控每一个环节。”诚意打动了客户。
　　更大的挑战来自一家光伏玻璃公司。产品薄脆、易碎，一直走公路运输。为啃下这块“硬骨头”，张超加入攻关团队，带着自制的加固支撑架一次次登门演示。量身定制的“门到门”全程物流方案和“总包服务”，化解了客户的后顾之忧，最终成功签下50万吨大单，实现了“公转铁”的有力突破。
　　“从他身上，我看到了铁路人的真诚和靠谱。”该公司负责人由衷夸赞。
　　30多年来，张超从没离开过货运一线。没有惊天动地的故事，有的是每一次作业的安全、认真、负责。张超说：“我的岗位就在货物一线，守护好每一车货物的安全，服务好每一位客户，就是我的价值！”