本报讯（记者 陆应果 通讯员 曹锃）5月27日，新建巢湖至马鞍山高速铁路启动静态验收，标志着项目主体工程基本完工，为后续联调联试推进、今年9月具备开通运营条件筑牢坚实基础。
　　静态验收是高铁工程竣工验收的关键环节。在项目工程施工、设备安装调试全部完成后，验收工作将对工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、环水保等多个专业开展全方位核查，相当于对全线工程质量开展一次全面细致的专项“体检”。静态验收结束后，巢马高铁将依次进入联调联试、运行试验阶段，通过动态检测全面验证线路设备运行的安全性与稳定性，全力保障线路顺利开通。
　　巢马高铁江南段、江北段分别于2021年5月、2022年10月实现全线开工。项目建设期间，集团公司全程强化工程管控与运营前期介入，通过推行标准化规范化建设管理、创新施工工艺工法、优化专项施工方案等举措，高标准、高质量推进项目建设。
　　为保障本次静态验收工作高效、精准推进，集团公司组建10个专业工作组，针对工务、通信、电力及牵引供电、房屋建筑、建设用地、信息系统、客服设施等领域，开展全覆盖、精细化检查验收。
　　巢马高铁通车后，将打通皖江两岸快速交通新脉络，进一步缩短合肥都市圈与南京都市圈的时空距离，对于完善区域路网布局，打造“轨道上的长三角”，服务长三角一体化发展和长江经济带发展具有重要意义。