本报讯（记者 蒋雨鸥）截至5月15日，集团公司圆满完成货物列车尾部安全防护系统（货列尾）管理职责交接工作，顺利实现货列尾资产、检测维修等管理职责由运输部平稳划转至机务部牵头负责，货列尾专业化、规范化、集约化管理新格局逐步形成。
　　自集团公司管内货物列车全覆盖启用货列尾以来，共配属货列尾主机2331台，优化设置列尾检测维修点9个、列尾作业点47个，配置各类附属设备545台。针对一季度货列尾使用中出现的通信连接、信号干扰、人员操作等异常问题，集团公司以管理职责调整为契机，统筹补齐管理短板、完善运行保障体系。
　　在集团公司统一部署下，机务部会同运输部提前谋划、统筹推进，自2月12日启动筹备工作，成立专项工作专班，梳理细化制度标准、检测维修、资产移交等5大类36项重点任务，制定责任清单、挂图作战、闭环推进各项交接事宜。