秦文言正在检查柴油机

　　余健 文/图
　　秦文言是南京东机辆段蚌埠整备车间的质检员，工友们都喊他“老秦”。作为集团公司特级技师，在机车检修岗位上，他与螺丝刀和万用表为伴，一干就是三十四年。工友们都说，老秦身上那股较真的劲儿，连年轻人都自愧不如。
　　老秦的“较真”，首先就体现在业务学习上。每天上班，他的第一件事就是浏览段办公网上的机车途中故障动态信息，然后摘录、研究其中的疑难故障，攒成自己的“疑难杂症本”。遇到不清楚的地方，他的轴劲儿就上来了：查资料、看图纸，要是还搞不清楚，干脆直接跑到机车上，对着实物一项项验证。遇到新的配件，他非要亲手拆解研究，直到琢磨透了才肯罢休。正是这股钻劲，让他在几十年的时间里，练就了一身处理故障的硬功夫。
　　老秦的“较真”，更体现在故障排查上，他不放过任何一个细微的可疑之处。作为质检员，他是机车质量的“守门人”。对他来说，让机车安全、正点地驰骋在铁道线上，是天大的责任。2026年3月9日23时许，因为春运时期任务重、时间紧，忙碌了一整天的秦文言，仍坚持夜班留在现场督导。当他在一台DF8B型机车上检车时，发现柴油机4缸喷油泵底座有一些细小的黑色颗粒。在昏暗的灯光下，不细看还以为是积落的烟尘，可能就忽略过去了。可秦文言没有，他用手指轻轻捻起一颗，凑到眼前细看，发现这并不是普通的烟尘。他伸手去推供油齿条进一步检查，在一束斜射的手电光线下，捕捉到一丝极其细微的烟气从防火罩缝隙中渗出——气缸盖在漏烟！4缸气缸盖内侧的漏烟部位恰好被防火罩挡住，从正常视角根本看不见。他当即联系柴油机检修人员，连夜进行吊缸换垫处理。当气缸盖被吊起后大家发现：密封垫已经出现明显破损，若继续运行，可能引发严重后果。
　　隐患消除了。在场的年轻工友忍不住问：“秦师傅，这么晚了，您怎么还能发现这么小的颗粒？”秦文言笑了笑：“干咱们这行，眼里揉不得沙子，再小的疑点也得较个真。”
　　还有几年就要退休了，但老秦那股“爱较真”的劲一点没减。他依然每天捧着资料学，围着机车转，不放过任何一个学习进步的机会。他说得朴实：“咱们这工作，手里攥着的是旅客生命和国家财产的安全，多一份较真，就少一份安全隐患。”