本报讯（记者 刘艺 通讯员 廉一鸣）6月10日，一列满载商用设备、绿色化工新材料、工业牛皮纸等货物的中亚班列，从苏州西站鸣笛出发，班列经广西凭祥口岸过境，直达越南安员站，全程2800公里，仅需要五天半即可抵达，较传统海运时效提升50%以上。
　　这是集团公司第三次拓展苏州至越南的中亚班列通道。去年11月7日首发同登，今年5月19日通达河内，此次再到安员，南向通道越走越密。
　　苏州是长三角制造业重镇，与东盟经贸往来日益紧密。数据显示，2025年苏州对东盟进出口额达5309.6亿元，同比增长25.2%；今年前4个月达2307亿元，增速攀升至42.7%，其中对越南贸易额增长50.6%。依托这条南向通道，集团公司不断优化物流体系，助力长三角产品直达东盟市场。
　　该趟班列全程采用一箱直达运输，不开箱、不换装、不拆箱，有效降低货损率，特别适用于电子产品、机械设备、新能源产品等高附加值货物。上海铁路物流中心苏州营业部副主任黄健介绍：“班列采用一次通关办法，一次申报、一次查验、前置报关，打通跨境物流堵点。全程线上轨迹可查，每个节点实时反馈，让客户发货更安心。”