本报讯（通讯员 张续亮）“426/428/430/432号道岔由阜阳工务段现场确认位置并紧固……”6月7日，阜阳北站调度车间车站值班员刘勤民交接班后，认真熟悉施工预案图，掌握当日作业计划。
　　作为京九线集中修的重点车站，阜阳北站施工涉及站点多、作业结合部广、设备数量大、组织环节多，施工组织复杂、安全管控难度高。为确保作业人员清晰掌握每日施工内容、作业流程及执行标准，该站推行“一日一图”可视化管理模式，将作业时间、作业地点、轨道车状态、施工组织流程等关键信息，梳理成图示资料，投放至关键作业岗位，倒逼全员依规作业、标准执标。“针对调度命令下达、接触网送电、轨道电路整治、施工登销记等关键环节，车站全程安排专业人员盯控把关，确保施工安全、质量和进度。”该站技术科副科长滕云辉介绍。
　　该站还围绕施工关键程序疏漏、施工过程进路失控等6大项风险类别，针对性制定36项管控措施，逐项落实到岗、责任到人，确保集中修施工安全有序推进。