邵俣澄
　　奋斗是青春的底色，攻坚是青春的担当。在南京铁路物流中心巷口桥站货场集装箱班组，有这样一支年轻善战、作风过硬的青年队伍。该班组由班组长王军领衔，10名青年职工聚力在岗、同心协力，平均年龄仅27岁。面对货场高强度、高负荷的运输生产任务，他们扛起了生产的重任，以日夜不息的坚守、精益求精的标准、薪火相传的使命，全力保障海铁联运畅通、河砂等重点物资有序运输。
　　巷口桥站货场在近日迎来了生产作业的高峰期，站内集装箱集中到达，周转压力持续攀升。铝棒专项卸车、芦潮港海铁联运班列发运、河砂批量发送等重点业务同步推进。同时，要面对众多零散客户的到达和发送需求，作业任务多，间隔时间短，现场管控难，运输任务面临严峻考验。
　　“越是艰险，越向前”是这个青年班组的口号。面对人手紧张、任务繁重、现场复杂的攻坚局面，王军统筹全局，副班组长王瑞带领包括司徒成轩、梁宇、邵俣澄在内的全体青年骨干主动承压、迎难而上。外勤岗位和内勤岗位的青年们分成三个批次，每班坚守24小时，昼夜不息。
　　每天早晨6时，货运员提前到岗召开车前会，细化作业方案，明确安全红线，压实岗位责任。随后迅速奔赴作业现场，中午也未曾休息，首轮作业从清晨奋战至14时。在几个小时的调车作业结束后，青年职工随即开展第二批作业，继续攻坚至夜里23时。次日凌晨2时，第三批货物到达指定地点，短暂休息过后，青年们穿上防护服，戴上安全帽，手持记录仪，向集装箱作业区域走去。
　　在近日最繁忙的时期，巷口桥站青年职工日均休息不足5小时。他们每天仅利用调车作业的间隙进行碎片化休息，调车结束之后立即投入新一轮的作业中。班组严格执行安全作业标准，合理利用调车间隙安排轮休，确保职工状态可控。青年职工始终坚持一岗多能，在人员紧缺的关键时期，集装箱班组除班组长和值班员外，仅依靠内勤、集装箱外勤2名职工，单日装卸车超150车，核对集装箱超200箱。
　　值得一提的是，这个青年班组在完成繁重任务的同时，坚持班组长手把手教新职工业务技能，讲解货运规章，梳理工作流程，耐心答疑解惑，助力青年快速成长、独立顶岗。在全路推广货运管控平台的背景下，该班组积极带领其他站点的老师傅学习新系统，目前一共帮教新职工和老师傅30余人，大家亲切地称巷口桥站货场不仅是一线生产基地，更是职工培训基地。
　　巷口桥站货场集装箱班组是一支不怕吃苦、不惧挑战的青年队伍。每当遇到急难险重的任务时，总能在一线看到他们的身影，冲锋在前，勇挑重担。经验丰富的青年骨干和刚入路的新职工在这里碰撞出青春的火花，薪火相传、携手共进。青年们用自己的实干担当践行着初心使命，为铁路事业发展贡献磅礴的青春力量。