五千零七根配线一根都不能错

字数:802 2026年07月03日 铁路纪实
  郭凌姣
  “上行首趟列车已过新区段,设备正常。”杭州电务段绍兴信号车间在余姚西站与上虞站之间插入的城际新站牟山站的信号改造于日前圆满收官。同步落地的还有绍兴信号车间党支部立项攻关项目:用全新的区间综合监控系统彻底取代既有站联电缆,长期困扰车间的站联电缆电压波动隐患被彻底消除。
  此次信号改造极具挑战性:要在有限的天窗修时间内,在两座既有站间插入一个新站信号改造,涉及5007根配线拆改、218个电容拆除、196个电容新设、18处既有信号点撤除,以及上虞、牟山、余姚西3站车站信号软件更换等一系列高难度工作。所有工序都与时间赛跑,任何一个环节的微小失误,都可能影响铁路安全。
  为实现“一线不错、一事不出、一试就通、一点不乱”4项安全目标,绍兴信号车间党支部成立“党员技术骨干小组”,在施工前用多个施工点,对每一台信号设备、每一根拆改配线逐一验证。围绕总体安全作业方案,党员技术骨干小组在现场连挂设备,推演流程,从人员分工到联锁试验,每一个细节都经过多轮研讨,确保万无一失。
  站联电缆电压波动,是党员技术骨干小组特别关注的一个难题。传统站联电缆易受外部环境干扰,隐患反复出现。党员技术骨干小组将其列为特别攻关项目,精准确立“借新站开通契机,以全新系统替代站联电缆”的技术方案。新系统通过光通道传输站间安全信息,彻底摆脱了过去对物理电缆的依赖。与传统方案相比,不仅降低了工作量、减少了施工次数,还大幅度提升了设备的可靠性和可维护性,真正实现了从“治标”向“治本”的跨越。
  在关键的施工攻坚阶段,党员技术骨干小组聚集了车间主任、施工主管工程师等精英人才,他们带领上虞、余姚工区多名党员工长承担起技术最复杂、责任最重大的联挂试验工作;同时,“90后”“00后”青年党员主动扛起设备验收、邻营配合等繁重、细碎的工序。在整个改造作业过程中,党员骨干们始终冲在最前方,盯控最复杂的作业项目,把关最精细的配线工艺,用行动诠释了“一名党员,就是一面旗帜”。