本报讯（记者 陆应果 通讯员 许文峰）近日，新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路（以下简称淮阜高铁）启动静态验收，标志着项目主体工程基本完工。此项工作完成后，项目将接续开展动态验收、联调联试及运行试验，为通车运营筑牢基础。
　　淮阜高铁西接阜阳西站，衔接京港高铁商合段与郑阜高铁，途经亳州市利辛县、蒙城县，东至淮蚌高铁双堆集站，同步设置联络线连通淮蚌高铁蚌埠方向，新建正线全长约142.5公里。全线设蒙城、利辛、颍泉北、阜阳西4座车站，其中阜阳西站为既有扩建车站，其余为新建车站。这条高铁2022年10月全线开工建设，项目采用“省方自建+路方咨询”的管理模式，由安徽省投资集团旗下阜淮铁路公司负责建设管理。
　　作为安徽省全资铁路项目，淮阜高铁采用委托集团公司验收咨询方式组织开展竣工验收工作。其中，静态验收由阜淮铁路公司组织、集团公司提供验收咨询服务。为确保本次静态验收顺利实施，阜淮铁路公司牵头成立7个专业工作组，对工务、电务、牵引及供电、信息、房建、客服设施等方面进行全面细致的检查验收。
　　淮阜高铁是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设。