本报讯（记者 陆应果 通讯员 钱文杰）7月2日，沪苏通铁路二期（太仓至四团段）吴淞口长江隧道顺利实现双线贯通，标志着隧道建设全面转入内部结构施工阶段。
　　吴淞口长江隧道是沪苏通铁路二期（太仓至四团段）的重点控制性工程，下穿长江口与黄浦江，为单线双洞水底隧道，总长11.52千米，其中盾构段长9.05千米。
　　隧道盾构机顺利完成0.6D超浅覆土始发（最小覆土6.26米），连续成功穿越G1503外环高速、黄浦江防汛大堤、百年吴淞导堤、国家邮轮码头引桥桩基、宝山长江大堤等系列敏感建（构）筑物，部分区域盾构与桩基最小净距仅0.23米，堪称“零距离”掘进，实现单月累计掘进868米（434环）的10米级泥水平衡盾构软土地层掘进世界纪录。