通讯员 王威
　　7月11日夜，台风“巴威”携狂风暴雨席卷浙东沿海。防洪防台预警一经发布，宁波工务段党委即刻启动党员抗台防汛应急动员机制，快速完成平急转换、全员进入临战状态。广大党员带头深入铁路沿线开展拉网式排查，冒雨清理漂浮杂物、疏通排水、整治沿线隐患点位，确保线路设备安全。
　　“平急转换”一键启动
　　7月9日，随着段防洪办发布Ⅲ级预警响应，宁波工务段党委按照《关于建立健全党员抗台防汛应急动员发挥作用机制的通知》随即启动该机制。这套机制清晰设定了从Ⅲ级预警“全员待命”到Ⅱ、Ⅰ级预警“平急转换”的触发条件，让各级党组织在台风来临前就进入临战状态。
　　7月11日，温州线桥车间党支部接到Ⅰ级预警指令后，按照标准化流程迅速行动——预警确认不过夜、精神传达不漏人。党支部书记吴正佩在支部工作群发出“全员待命”预备指令后，随即召开党员骨干誓师大会：“我是党员我带头，危险岗位我先上，一切行动听指挥。”
　　同一时间，全段47名机关干部下沉分片包保，1116名干部职工待命，四级值守体系在机制牵引下高效运转。从制度设计到现场坚决执行，这套“平急转换”方案让组织优势在风雨中迅速转化为攻坚战斗力。
　　党员突击冲锋在前
　　台风“巴威”逼近之际，台州南线桥车间管内隧道密集、公铁并行路段分散、沿线轻飘物隐患较多，线路安全风险急剧攀升。
　　7月11日9时，接到台风或将正面袭击车间管内的通知后，党员副工长黄晓东主动靠前、带头值守。风雨之中，黄晓东和突击队员们逐条线路、逐处点位细致摸排，清理沿线防尘网、农田薄膜、枯枝杂草等轻质漂浮物，彻底消除异物侵线安全隐患。
　　7月12日8时10分，东阳线路车间党员职工丁畅在甬金线K181+400处右上金隧道出口巡查时，发现防护网内排水铁篦子被枯枝、落叶等杂物堵塞，排水通道受阻，造成路面积水持续淤积。丁畅第一时间上报现场险情，车间主任黄志鹏接报后，迅速带队赶赴现场清理杂物、疏通排水沟槽、打通排水堵点。
　　每一次弯腰清理、每一处隐患整改，都是对“党员安全监护制”的生动诠释——1名党员盯守1处高危点位、把控1处关键风险，让“危险岗位我先上”的铮铮誓言落实到每一个安全生产关键点。
　　截至台风登陆时，全段累计完成清理水沟23.5公里，砍伐危树318棵，加固处置硬飘物隐患165处。
　　路地协同握指成拳
　　防台防汛不是单兵作战，而是体系化联防联控。该段构建的“路地协同防汛机制”在此次防台工作中发挥了关键作用。段防洪办选派专职人员进驻宁波、温州、台州三地防汛指挥部，实时对接台风预警等级、风雨动态、沿线水库泄洪等关键信息，实现风险信息共享、应急联动同步。
　　该段还积极对接沿线41家施工单位，统筹集结应急抢险人员879人、各类抢险机械280余台，全部实行24小时在岗值守。24组轨道车、267名轨道车司乘人员备勤待命，随时投入抢险作业。工作人员对上虞、台州南、苍南、嵊州新昌等重点防洪仓库物资储备逐一核查，确保防汛物资足额到位、随时可用。
　　同时，该段提前预判停水、停电、交通中断等突发状况，提前储备充足生活物资，切实解决一线值守职工的后顾之忧。正是这套“握指成拳”的协同保障体系，让每一名坚守一线的党员职工都有坚实的组织支撑，让铁路运输安全防线在狂风暴雨中岿然不动。