记者 沈滨 通讯员 陈晨
　　7月7日14时，HXD1B-0585电力机车缓缓驶过乔司库区在线检测棚。
　　13个视频探头的探照灯齐刷刷亮了起来，6秒后又齐刷刷熄灭——机车外部360°自动检测系统已完成对这台机车的全身“体检”。7分钟后检测报告自动生成，异常信息第一时间传递到作业人员手上。
　　“以前这种检查全靠人工，一台车至少要半个多小时。现在几秒钟搞定，精准又高效。”杭州机辆段乔司整备车间机车电工邬维潮言语间透露着自豪。
　　这是该段推进数智化建设的一个缩影。连续两年获评“国铁集团标杆站段”，最近又拿下“中国铁路先进党组织”和浙江省五一劳动奖状——这家单位凭什么？记者近日来到这里一探究竟。
　　追问一：数智化到底改变了什么？
　　“我们在生产中不断深入推进数字化、智能化建设，就是为了解放人的生产力，提升生产效率和应急处置能力，促生产、保安全。”该段段长薛锋说。
　　点开该段新近研制的“货车计划台”页面，重要提醒、工作清单、机车库内停时、机车换防……有关货车的信息翔实齐全，实现了作业流程引导、数据自动统计、台账自动生成。
　　过去，安全生产指挥中心的11个系统各自独立，不同工位的机车调度员查找信息，需要在不同系统页面间来回切换，费时费力。今年该段推进数字化工位建设，率先在货运计划工位突破。
　　“目前我们正在推进应急台的数字化工位建设，今年所有工位都将实现生产信息一屏展示、调度指令一键直达。”该段安全生产指挥中心主任赵志成介绍。
　　库检作业视频智能分析系统、调车机全天候挂车辅助预警系统、机车打温监测系统、智能行车指导系统、车辆乘务作业视频“三合一”智能分析系统、机车走行部巡检机器人……一项项数智化装备如雨后春笋般在该段落地生根，成为提效率、保安全的神器。
　　追问二：“党建+”到底加了什么？
　　党业融合是该段党委开展党建工作中的一个重要发力方向。他们大力推行“党建+”主题实践，动员党员骨干围绕安全、运输、设备、培训中的难题痛点开展党内立项攻关。
　　随着老司机退休和转岗，越来越多新职工走上司机岗位，如何将老司机在长期工作实践中积累的经验传承下去，帮助新司机快速成长？乔司运用车间党总支成立由副主任赵滨牵头、36名党员参与的技术攻关团队，经过一年半持续攻坚，编制成3章256条的《机车乘务员行车经验传承教材》。目前该教材已在全局机务系统推广使用。
　　“规章制度上的条文比较生涩枯燥，但我们的教材是老师傅在实践中摸索出来的经验方法，通俗易懂，更方便新职工吸收消化。”该车间党总支书记蔡涌说。
　　随着货运逐年增量，机车供应需求越来越大。传统HXD1B型机车整备作业需要70多分钟，技术科党支部和乔司整备车间党总支的党员们扎根一线反复调研，通过优化作业流程和创新库内运输组织，将整备时间压缩到30分钟以内，实现了机车乘务员辅时缩短和机车出库正点率提升的双重成效。该项目获得了2025年集团公司合理化建议三等奖。
　　近三年来，通过“党建+”主题实践党内立项攻关，该段党员群策群力，19个课题成功落地，为安全生产提供了强有力的支撑。
　　追问三：职工到底得到了什么？
　　1500多名职工工作和生活都在乔司库区，如何让年轻职工工作有热情、生活有激情？该段倾情打造家园文化。
　　走进该段新打造的“能量驿站”，宛若走进了一个大型娱乐场所——攀岩区、拳击台、跳舞机、仿真赛车、棋艺室、健身房……有的休班职工坐在影音室观看正在举行的世界杯足球赛，有的三三两两在桌球室切磋球技。“不仅职工休息时喜欢往这里跑，到了周末，职工家属和孩子也爱来这里玩。”该段团委书记巫杰说。
　　走进该段理发室，4名休班职工整齐地坐在座位上等候。刚理完头发的乔司运用车间货车司机周毓琪笑着说：“以前理个发要跑到附近的镇上，最便宜也要30元。如今段里把理发师请到身边，只要5块钱，方便又实惠。”
　　该段聘请理发师在南星桥、望江门、杭州东和乔司各点每周轮回为职工理发，金华和宁波异地车间也同步实施，解决了职工的“头等大事”。
　　该段的“1905定制公交车”则让乔司运用车间司机吴树生赞不绝口。住在凯旋路单身宿舍的他，以前要骑自行车到艮山门站，再换乘交通车到单位。如今从宿舍门口上车即可抵达单位门口。
　　5元的扫码洗车、2元的丰盛午餐……一桩桩惠民实事让职工感受到了单位的温暖。
　　“做好每一件职工期盼、群众认可的事，凝心聚力保安全、保畅通，就是我段党员干部的政绩观。”该段党委书记周勇说。