【我的暑运日记】

暑夜打响“正弦波”攻坚战

王元浩 文/摄
字数:641 2026年07月21日 铁路纪实


  7月15日 星期三 天气:晴 最高气温:35℃
  7月15日夜,杭城的暑气并未因夜幕降临而消退半分,室外气温高达35℃。
  上海动车段杭州动车运用所检修库内,热浪涌动。对于我们地勤机械师们而言,这个夜晚注定与往常不同——不仅仅是因为暑运繁忙的检修任务,更因为一场突如其来的“正弦波”攻坚战。
  23时,检修作业正按计划有序推进。突然,调度通知打破平静:一列回所后本不安排检修的CRH380BL型动车组,第5节车厢突发“正弦滤波高压故障”,需要紧急入库排查。
  暑运期间车流密集、交路紧张,高压系统的任何隐患都可能影响次日的有效供给,何况两天后就是周末客流高峰,容不得丝毫拖延。
  “跟我上!”党员工长刘冰没有丝毫犹豫,带领预备党员裘锃杰,奔赴故障动车组所在的股道,一头扎进闷热的地沟。
  地沟里,空气凝滞,暑气蒸腾。他俩手持摄像手电,光柱一寸寸扫过V30电容的表面,不放过任何一处鼓包或烧灼痕迹;手指仔细捋过每一根接线,确认工艺紧固无松动。汗水顺着安全帽檐不断滴落,工作服早已被汗水浸透,但两人的动作始终沉稳、细致。
  经过一番缜密“侦察”,故障根源被精准定位。刘冰当机立断,裘锃杰默契配合,迅速完成故障部件更换,并反复核验技术数据。当确认故障彻底消除时,两人终于直起身子,长舒一口气。
  暑运攻坚战打响以来,上海动车段全力保障动车组有效供给率达94%、周末超98%。每一组数据的背后,是许多像刘冰、裘锃杰一样的“动车医生”在黑夜里坚守。
  当我们走出地沟时,动车组检修库内依旧灯火通明。远处,又一列动车组正缓缓驶入。新的战斗,又开始了。
  (作者为上海动车段地勤机械师)