胡伟忠 秦勤
　　在镇江站运转车间，党员调车长张炜的名字早已和“安全”“匠心”牢牢绑定。25年来，他先后荣获“全路技术能手”“上铁工匠”和集团公司“优秀共产党员”等荣誉。
　　“车号不对，马上查”
　　3月26日，镇江站新建的上隍货场启用，5条700米股道同步开通，新增广州、增城西、王家营三条对外班列线路，调车作业量大幅攀升。一次，张炜带领同事检查线路存车情况，突然发现车号顺序有偏差，第一时间对接车站调度核实修正，及时规避了“列车违编”重大安全隐患。调车检车全靠双脚丈量。检查一列车辆平均要走1500步、弯腰俯身查看数十次。他带领班组人员每班作业7至8小时，日均超过一万步，常年磨破多套工装，穿烂多双胶鞋。
　　暑运期间的一天晚上，班组接到专用线取送计划，当时电闪雷鸣。班组同事认为是普通雷雨，张炜却高度警觉，立即叫停作业，迅速跑到现场查看，发现大树被狂风刮倒在线路上，距离车辆只有20多米，成功防止了事故。
　  暴雨中的“人”字形攻坚
　　夏季汛期时常暴雨如注。一日，调车组接到调度通知，南京铁路物流中心镇江营业部有40辆装载氢氧化钠的棚车集中到达，货物要尽快送入上海纳川物流专用线交付企业。该专用线呈“人”字形布局，只有化2、化3两条线路可以使用，化2线一次性最多只能容车8辆，化3线只能容车7辆，分批转线、反复编组难度极大。
　　张炜当即带着连结员张耶、徐义奔赴现场，与调车司机精准联控，密切配合。“十车、五车、三车、一车，减速、停车。”指令清晰。连续弯腰摘管、俯身提钩、解体编组、布设防溜、转线对位，整套动作连贯利落。为抢抓卸车时效，他带领调车人员往返专用线6趟，完成一次次连挂作业，及时送上货位。
　　镇江物流企业负责人看着张炜和调车组一班人忙碌的身影，连连致谢：“多亏你们抢出作业时间，实实在在为我们解了难题。”张炜坦诚一笑，说：“服务地方经济发展是我们应尽的责任。”
　　“我们的技术得传给年轻人”
　　“80后”张炜退伍后来到铁路调车岗位，慢慢成长为一名优秀的调车长。车站每年组织名师带徒结对，他每次都被选为名师。每个班前，徒弟徐义总看到张老师早早到岗，检查行车线路、车梯、车钩、作业保护装备，调试电台。作业结束后，他细致检查作业装备，将电台充电，把防溜铁鞋、列尾装置一一归类。
　　闲暇之余，张炜总是专注各类规章，看到有最新调车资料和教学片，他都爱不释手。他经常与大家一起交流学习心得，并把调车要点整理成知识卡片，一摞摞“教学笔记”便是留给青年职工最珍贵的“传家宝”。同事称赞他是“规章一口清、观距一眼准、连挂一把稳”，而张炜始终保持清醒：“调车组始终是一个集体，不能有一个人掉队，我的这些技术得好好传给年轻人。”
　　在他的言传身教下，班组成员个个养成“班前预想、班中执标、班后复盘”的良好习惯。每年的新入职人员在张炜带教下，均顺利通过调车技能鉴定，参加车站和集团公司职业技能竞赛均获得好名次。25年的调车生涯，张炜做到了零违章、零违纪、零事故，让责任技艺在铁轨上传承。