本报讯（记者 胡小东 通讯员 陆嘉诚）日前，集团公司首台GMC-48JS双动力钢轨打磨车通过落成试验，正式投入使用。
　　该打磨车首次运用交流电传动技术，可通过接触网取电，有效解决以往在长大隧道打磨作业难题，且噪音小、不产生有害气体。车辆采取“接触网取电+柴油发电机组”双动力作业模式，可在33‰坡度上下坡开展钢轨打磨作业，两种动力之间无缝切换，切换时无须停车。
　　为保障新设备平稳投用、安全运行，上海大机运用检修段对新设备开展全面调研，共发现警示标志不齐、作业小车开关易误触碰、受电弓碳条更换周期不确定等15项待优化项目，联动设备厂家进行整体调试改造。
　　根据新设备运用情况，该段编制操作岗位作业指导书，并组织实战应急演练，为新设备安全稳定投入运用保驾护航。